隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注高爾夫（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　高爾夫車尾給人一種十分樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，高爾夫的車側給人一種非常流暢的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。功能配置方面，高爾夫標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 1.4TSI 藍驅(qū)版?高爾夫動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI 藍驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@agree850614說道：“還有2.1歐版嗎？我雖然不會飆車，但偶爾也會開上國道和山路，我的操控絕對是一流的，畢竟我不是賽車手。”

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“經(jīng)典的220馬力，感覺已經(jīng)夠用了，這年頭百公里加速6秒，只能算是不錯了。在60碼的時候，加速是比較利索的。舒適模式的平順性比上一代有了很大的提高，基本沒有沖擊和頓挫。變速箱在運動模式下還是很給力的，降檔的時候會有手動擋的扭矩，同時排氣也會發(fā)出很大的聲響。放炮的聲音比較克制，但是排氣的聲音比7代要大得多。變速箱會發(fā)出很明顯的聲音。”

網(wǎng)友@hai555說道：“方向盤稍稍偏斜?？傮w來說，他的操作還是很給力的。側傾非常小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）