2016款 316i 時(shí)尚型?寶馬3系底盤(pán)怎么樣?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配酷炫的尾燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
寶馬3系配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,后排座椅方面,寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。寶馬3系的車(chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體看著還是非常賞心悅目的。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2016款 316i 時(shí)尚型?寶馬3系底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 316i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“2.0T低功率:184馬力,270扭米,市區(qū)用車(chē)滿足要求,但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離,時(shí)速160以?xún)?nèi)推背感75分,超過(guò)只有50,后經(jīng)不足,同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微,2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別,建議高速多用ECO,低油耗,市區(qū)還是普通模式,比ECO滯后感少,動(dòng)力控制更好,暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,少用S檔,以后再補(bǔ)充”
網(wǎng)友@YC華少說(shuō)道:“2.0T的動(dòng)力完全可以滿足家用的需求,起步很快,沒(méi)有絲毫的遲滯,換擋的時(shí)候很順暢,沒(méi)有任何的頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道:“操控感是寶馬3系的拿手好戲,加速和過(guò)彎都不會(huì)有任何的晃動(dòng),底盤(pán)很好,方向也很準(zhǔn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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