2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾材料怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了,過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話,大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了,消費(fèi)者也開(kāi)始全方位地去貨比三家,就比如內(nèi)飾方面,只要多花點(diǎn)耐心,總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)新能源平底三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。此外,這款車標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級(jí)新能源儀表盤(pán)使用了全液晶的設(shè)計(jì),配備了12.3英寸的顯示屏,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)新能源中控屏設(shè)計(jì)走了時(shí)尚路線,采用聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸是12.3英寸,契合當(dāng)下的流行元素,十分吸引眼球。同時(shí)中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。
該車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)新能源后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳E級(jí)新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@到處閑逛1說(shuō)道:“內(nèi)飾雖然豪華,但更偏向?qū)嵱?,沒(méi)有多余用不到的配置。車內(nèi)的多色氛圍燈在夜間點(diǎn)亮后會(huì)營(yíng)造出一種浪漫的氛圍?!?/p>
網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道:“內(nèi)飾還可以,做工還是蠻不錯(cuò)的,質(zhì)感也有,就是在我審美標(biāo)準(zhǔn)之下還差一點(diǎn)。”
網(wǎng)友@qwerty1說(shuō)道:“坐起來(lái)很舒服,空間也很大,最喜歡的就是右后排的空間?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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