對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款紳寶D50（詢底價|查參配）。

　　紳寶D50車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　紳寶D50車尾顯得頗具整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　紳寶D50內(nèi)飾顯得非常素凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　紳寶D50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，紳寶D50的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到后排，紳寶D50后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.5T CVT尊貴版 國VI?紳寶D50動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@春節(jié)就回家說道：“市區(qū)低速行駛還是比較經(jīng)濟好用的一款發(fā)動機。但對于要求不高的日常駕駛，算夠用了”

網(wǎng)友@Tan說道：“指向性非常好非常容易上手底盤及懸架：急轉(zhuǎn)彎有明顯傾斜”

網(wǎng)友@我叫小泰山說道：“操控也還可以，電子助力轉(zhuǎn)向，剛起步方向很輕（和我原車液壓助力不能比，以前老車子略重點）跑起來以后方向就變重了，可能是防止我方向跑偏，所以我覺得很人性化，操控很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）