隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元的車型，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奧德賽車尾看上去十分精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奧德賽內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，奧德賽配備了自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、并線輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。奧德賽的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奧德賽?2018款 2.4L 智享福祉版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.4L 智享福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@俊彥說(shuō)道：“這個(gè)車不是用來(lái)比賽的，感覺挺足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說(shuō)道：“這款車作為7座家用車。個(gè)人感覺市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時(shí)的電動(dòng)機(jī)工作也很安靜，后期提速超車是毫無(wú)壓力的。”

網(wǎng)友@深圳_Rex說(shuō)道：“MPV 就該佛系駕駛，動(dòng)力足夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）