在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，凱迪拉克CT5標(biāo)配了自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱迪拉克CT5的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?凱迪拉克CT5底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“CT5縱置后驅(qū)在加上2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和237匹的馬力，一腳油門只有感受過(guò)的人才知道好東西是什么樣子的，百公里加速7秒多，良心的是CT5還搭配了10AT的變速箱，那個(gè)換擋叫一個(gè)絲滑?！?/p>

網(wǎng)友@plmkoijn11說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配了個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我老公對(duì)凱迪拉克動(dòng)力方面是贊不絕口?！?/p>

網(wǎng)友@boshism說(shuō)道：“在日常駕駛中完全夠用，在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，有著底盤(pán)加持那推背感，每次開(kāi)車出去，我對(duì)于車子的動(dòng)力沒(méi)有什么太大的需求，表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的，或者我覺(jué)得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）