人們的喜好都各不相同，每個(gè)購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。作為一款中型車，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲(chǔ)物空間來滿足日常需求。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、360度全景影像、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 C 200 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@wji8說道：“一家人的個(gè)子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規(guī)整和充裕；因?yàn)闆]有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的?！?/p>

網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說，輪胎還容易起包，所以要慢。。。”

網(wǎng)友@m6ruiyi說道：“很好，逼真也是以家用為主，適合一家大小的出行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）