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焦作2-4年車齡哪款二手車銷售量高

2023-04-12 09:56:43 作者:問答叫獸

上手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奇瑞 艾瑞澤GX 2019款 冠軍版 1.5L 手動時尚型

車子所在地:焦作

賣家報價:4.18萬元

登記日期:2020-09-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:5.36萬公里

這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

艾瑞澤GX的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉設計走了路線。長寬高為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。車尾采用了較為的造型設計,配合貫穿式的飾物,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時,尾燈采用了的設計風格,整體的設計比較質(zhì)樸,看起來相當清爽。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。

給大家推薦的就是廣汽傳祺 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,廣汽傳祺 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛廣汽傳祺 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版。

現(xiàn)在只要9.38萬元左右的價格,你就能買這臺廣汽傳祺 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才3.87萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在焦作。

傳祺GS4的搭載了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4545/1856/1700mm,軸距為2680mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞 艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L 手動青春版 國VI,也就是3.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在焦作出售,到現(xiàn)在跑了1.92萬公里公里,2019-10-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保障,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。

艾瑞澤5的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為90馬力,峰值扭矩130N·m。內(nèi)飾造型比較,在視覺效果上相當耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4572/1825/1482mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在焦作出售的豐田 YARiS L 致享 2019款 1.5E CVT魅動版 國VI,出廠日期:2019-05-01,初次登記日期:2019-05,新車指導價:87800萬起,二手車報:5.75萬左右,表顯里程:2.76萬公里,說實話,這種已經(jīng)開了20萬公里的車都多少會有一些小毛病,減震器、彈簧、剎車盤磨損等等,但是只要汽車以往正常保養(yǎng),車況不差的情況下,還是可以買入的。

YARiS L 致享的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側(cè)面,長寬高是4440/1700/1490mm,軸距為2550mm。車側(cè)采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。

現(xiàn)在推薦的是寶馬1系 2020款 120i M運動套裝,比較有潮流的寶馬1系 2020款 120i M運動套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬1系當年的售價超過205800萬,如今也只要13.21萬元的價格就能買到寶馬1系 2020款 120i M運動套裝,該車2020-09-01在車管所上牌,才跑了2.26萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬1系的來到車身側(cè)面,長寬高是4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是奔馳E級 2021款 E 260 L,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳E級 2021款 E 260 L應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛奔馳E級 2021款 E 260 L。

現(xiàn)在只要38.19萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳E級 2021款 E 260 L,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.13萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在焦作。

奔馳E級采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,細致的設計看起來很精美。大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。同時,前臉給人一種非常的感覺,配合繁星式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

這一款推薦的是寶馬1系 2020款 120i 時尚型,比較有簡約的寶馬1系 2020款 120i 時尚型。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬1系當年的售價超過205800萬,如今也只要11.83萬元的價格就能買到寶馬1系 2020款 120i 時尚型,該車2019-12-01在車管所上牌,才跑了1.09萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬1系的搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

給大家推薦的就是奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型。

現(xiàn)在只要24.59萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-05-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才3.35萬公里,過戶了3,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在焦作。

奔馳C級的前臉造型比較,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,整體很高級,富有層次感。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)采用的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物,優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時,尾燈采用的造型設計,內(nèi)部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。

給大家推薦的就是東風風行 風行T5 2020款 1.5T 自動豪華型 國VI,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風風行 風行T5 2020款 1.5T 自動豪華型 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛東風風行 風行T5 2020款 1.5T 自動豪華型 國VI。

現(xiàn)在只要5.42萬元左右的價格,你就能買這臺東風風行 風行T5 2020款 1.5T 自動豪華型 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才4.93萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在焦作。

風行T5的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺,大燈造型很,看著非常干凈利落。從側(cè)面看,長寬高為4460/1820/1720mm,軸距為2720mm,前后標配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎。

本田 飛度 2018款 1.5L CVT舒適版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是81800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以本田 飛度 2018款 1.5L CVT舒適版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在焦作,2019-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.93萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格低,所以只要車況良好價格合適,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以購買的。

飛度的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式半獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉風格很。來到車身側(cè)面,長寬高為4109/1694/1537mm,軸距是2530mm。車側(cè)采用的造型設計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾方面,車尾采用了較為的造型設計,尾燈看起來頗具的感覺,下方采用了隱藏式的排氣管設計,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借出彩的產(chǎn)品力和良好的口碑,成就了很好的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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