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柳州2年內(nèi)車齡哪款二手車更受歡迎

2023-04-12 09:57:07 作者:問答叫獸

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

這一輛推薦的是東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT女神版,比較有時尚的東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT女神版。東風(fēng)風(fēng)行雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。風(fēng)行T5 EVO當(dāng)年的售價超過103900萬,如今也只要7.96萬元的價格就能買到東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT女神版,該車2023-01-01在車管所上牌,才跑了0.10萬公里,是一款很值得上手的二手車。

風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),整體設(shè)計很耐看。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,凸顯了較濃的動感氣息。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型非常,細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進行修飾,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高是4565/1860/1690mm,軸距是2715mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行游艇 2022款 1.5T DCT追風(fēng)版

車子所在地:柳州

賣家報價:8.99萬元

登記日期:2023-01-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.10萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

風(fēng)行·游艇的內(nèi)飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為10.25英寸,信息顯示清晰直觀。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5L 2020款 改款 1.5T 自動豪華型 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是89900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5L 2020款 改款 1.5T 自動豪華型 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在柳州,2023-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.20萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

風(fēng)行T5L的配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配備了簡約的大燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側(cè)面,長寬高是4780/1872/1775mm,軸距是2753mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT鉆石版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是103900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT鉆石版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在柳州,2023-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.30萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

風(fēng)行T5 EVO的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合梯形格柵,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4565/1860/1690mm,軸距為2715mm,線條呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,簡約干凈的感覺撲面而來。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。

給大家推薦的就是東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT星耀版,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT星耀版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT星耀版。

現(xiàn)在只要8.99萬元左右的價格,你就能買這臺東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5T DCT星耀版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2023-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.30萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在柳州。

風(fēng)行T5 EVO的液晶屏尺寸為10.25英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉看起來頗具的感覺,配合梯形格柵,看起來簡潔干凈。來到車身側(cè)面,長寬高是4565/1860/1690mm,軸距為2715mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,看起來既簡約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款。

現(xiàn)在只要6.25萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.02萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在柳州。

宏光MINIEV的內(nèi)飾造型比較,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。前臉采用的造型設(shè)計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈設(shè)計十分。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,靈活性極佳,出行停車的時候也更加方便。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版。

現(xiàn)在只要16.8萬元左右的價格,你就能買這臺廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.08萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在柳州。

傳祺M8的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。大燈看起來十分,看起來很有氣勢。長寬高是5149/1884/1822mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 2022款 盛世款 1.6L 手動筑夢版五座

車子所在地:柳州

賣家報價:5.88萬元

登記日期:2022-12-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.01萬公里

這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

風(fēng)行T5的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。長寬高為4460/1820/1720mm,軸距是2720mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在柳州出售的新寶駿 寶駿E300 2020款 Plus 星際智趣版,出廠日期:2022-12-01,初次登記日期:2022-12,新車指導(dǎo)價:65800萬起,二手車報:6.98萬左右,表顯里程:0.07萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車比較適合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在柳州出售的東風(fēng)EV新能源 納米BOX 2022款 追風(fēng)版 331KM 進階型,這款車是2022-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.31萬公里,售價是6.48萬,在5-10萬元預(yù)算內(nèi),想買到劃算的二手車,還可以考慮寶馬3系。一輛東風(fēng)EV新能源 納米BOX 2022款 追風(fēng)版 331KM 進階型,價格僅6.48萬,非常適合預(yù)算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友,平日通勤十分方便,車況可靠,受到很多人歡迎,這款車無論是新車還是二手車,銷量都非常不錯,保有量也很高。另外,與一些同級車相比,寶馬3系無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色,在5-10萬元預(yù)算內(nèi)的二手車可以說是非常劃算了。

最后提醒大家,想買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合適,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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