【太平洋汽車】首先雙離合變速器是沒(méi)有離合器踏板的但是卻有離合器，它可以自動(dòng)進(jìn)行換擋但是也可以進(jìn)行人為干預(yù)換擋，也就是說(shuō)它具備普通機(jī)械式變速器的經(jīng)濟(jì)性和操作感覺(jué)也同時(shí)具備自動(dòng)變速器輕松便捷的特點(diǎn)，可以說(shuō)是比較先進(jìn)的變速系統(tǒng)。

　　首先雙離合變速器是沒(méi)有離合器踏板的但是卻有離合器，它可以自動(dòng)進(jìn)行換擋但是也可以進(jìn)行人為干預(yù)換擋，也就是說(shuō)它具備普通機(jī)械式變速器的經(jīng)濟(jì)性和操作感覺(jué)也同時(shí)具備自動(dòng)變速器輕松便捷的特點(diǎn)，可以說(shuō)是比較先進(jìn)的變速系統(tǒng)。

　　基本組成：雙質(zhì)量飛輪、雙離合器、機(jī)電控制模塊、換擋撥叉、雙輸入軸。今天主要說(shuō)雙離合器和雙離合變速器的工作原理。

　　雙離合變速器又分為兩類：干式和濕式干式雙離合變速器濕式雙離合變速器干式和濕式雙離合器的變速齒輪排列結(jié)構(gòu)基本是相同的，最主要區(qū)別在于雙離合器的安裝環(huán)境，“濕式”是指雙離合器安裝于一個(gè)充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩；而“干式”的雙離合不會(huì)安裝于密封油腔中，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單傳動(dòng)效率也更好。

　　首先是動(dòng)力傳遞連接方式不同，一個(gè)使用摩擦盤另一個(gè)使用多片式離合器，但都是利用摩擦傳動(dòng)。再者各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他們使用的離合器彈簧不一樣，“干式”使用兩個(gè)膜片彈簧，一個(gè)推式一個(gè)拉式；“濕式”使用一個(gè)螺旋彈簧一個(gè)膜片彈簧，這是由它們不同的布置方式所決定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）