【太平洋汽車】主銷內(nèi)傾角：從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。當(dāng)車輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應(yīng)的高度，這樣汽車本身的重力有使轉(zhuǎn)向車輪回復(fù)到原來中間位置的效應(yīng)，因而方向盤復(fù)位容易。

　　主銷內(nèi)傾角的作用：

　　（1）前輪自動回正，轉(zhuǎn)向操作簡單減小轉(zhuǎn)向盤的沖擊力。

　?。?）保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性。

　　（3）是駕駛員轉(zhuǎn)向輕便前輪前束的作用：

　?。?）保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性并減輕和消除由于前輪外傾產(chǎn)生不良后果。

　?。?）消除汽車行駛過程中因前輪外傾而使兩前輪前端向外張開的影響懸架組成：彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器汽車懸架分類：

　　（1）非獨立懸架：當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平而發(fā)生跳動時，必然引起另一側(cè)車輪在汽車橫向平面內(nèi)發(fā)生擺動。

　?。?）獨立懸架：車橋做成斷開的，每一側(cè)的車輪可以單獨地通過彈性懸架與車架（或車身）連接，兩側(cè)車輪可以單獨跳動，互不影響制動系統(tǒng)按功用分類：行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、第二制動系統(tǒng)、輔助制動系統(tǒng)。

　　制動器分類：鼓式制動器、盤式制動器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）