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懸架系統(tǒng)的組成和作用

2023-06-12 14:10:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】懸架主要由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器等部件組成。懸架的作用在于傳遞作用在車輪和車架間的力和力扭,同時(shí)緩沖由不平路面給車子車架或車身帶來(lái)的沖擊力,減少這樣帶來(lái)的震動(dòng),來(lái)確保車子可以平緩地行駛。

  汽車懸架系統(tǒng)的作用和組成懸架是車身與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。

  它的作用是把路面作用于車輪上的垂直反力(支撐力),縱向反力(牽引力和制動(dòng)力)和側(cè)向反力以及這些反力造成的力矩都傳遞到車身上,以保證汽車的正常行駛。

  汽車懸架盡管有各中不同的結(jié)構(gòu)形式,但一般都是由彈性元件,減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。由于汽車行駛的路面不可能絕對(duì)平坦,路面作用于車輪上的垂直反力往往是沖擊性的,特別是在壞路面上告訴行駛時(shí)這種沖擊力將達(dá)到很大的數(shù)值。沖擊力傳到車身時(shí),可能引起汽車機(jī)件的早期損壞;傳給乘員和貨物時(shí),將使乘員感到極不舒適,貨物也可能受到損傷。為了緩和沖擊,在汽車行駛系中,除了采用彈性的充氣輪胎之外,將產(chǎn)生振動(dòng)。持續(xù)的振動(dòng)易使乘員感到不舒適和疲勞。故懸架系統(tǒng)還應(yīng)具有減振作用,以使振動(dòng)速度衰減,振幅速度減小,為此,在許多形式的懸架系統(tǒng)中都設(shè)有專門的減振器。

  車輪相對(duì)于車身跳動(dòng)時(shí),車輪(特別是轉(zhuǎn)向輪)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)符合一定的要求,否則就影響汽車的操縱穩(wěn)定性,因此,懸架系統(tǒng)中還應(yīng)該具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),以使車輪按一定的軌跡相對(duì)與車身跳動(dòng)。

  以上的三部分分別起緩沖,減振和導(dǎo)向的作用,然而三者共同的任務(wù)則是傳力。

  在多數(shù)的轎車和客車上,為了防止車身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過(guò)大的橫向傾斜,在懸架系統(tǒng)中還設(shè)有輔助彈性元件—橫向穩(wěn)定器。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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