剎車盤劃線盤的作用是什么
【太平洋汽車】劃線是為了快速排出剎車片磨損的粉末,提高制動力。反正兩者都是為了提高剎車的性能。在剎車片上開槽,在剎車盤上打孔,通過這些空隙和凹槽,增加空氣流通,提高散熱性能,還能快速排除摩擦產(chǎn)生的粉塵,極大地提高了剎車片的抗熱衰性能,讓行車更安全。
剎車盤打孔劃線起到以下作用:
1、制動盤分單層無孔盤、單層有孔盤、雙層空心有孔盤單層無孔一般用的比較廣泛,大多數(shù)汽車都是這種;
2、優(yōu)點(diǎn)是成本低,制動摩擦塊磨損小,剛性好。缺點(diǎn)是散熱性不好單層有孔一般多用于摩托車和一部分汽車。優(yōu)點(diǎn)是散熱性比無孔盤好,但是摩擦塊磨損比較大,而且孔太多剛性會減弱;
3、雙層空心有孔一般多用于要求大力度、長時(shí)間剎車的車型,如跑車、高擋大貨車。優(yōu)點(diǎn)是散熱性非常好,因?yàn)殡p層盤內(nèi)有通道,能利用離心力吸氣幫助散熱,而且剛度也非常好;
4、缺點(diǎn)就是造價(jià)較高,摩擦塊磨損也比較大。孔的主要作用是散熱,而槽的主要作用是加強(qiáng)剎車效果。
剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車,老一些的車很多都是前盤后鼓的。車很多前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時(shí),制動效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。
如果都是普通鑄鐵剎車盤來說當(dāng)然是劃線打孔的好,這種盤一般都是用在高性能的豪華轎車上,而打孔剎車盤是用在一般中高級的運(yùn)動型較跑車上的!打孔是為了散熱,提高剎車抗熱衰退性能。劃線是為了快速排出剎車片磨損的粉末,提高制動力。反正兩者都是為了提高剎車的性能。
在剎車片上開槽,在剎車盤上打孔,通過這些空隙和凹槽,增加空氣流通,提高散熱性能,還能快速排除摩擦產(chǎn)生的粉塵,極大地提高了剎車片的抗熱衰性能,讓行車更安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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