汽車抖動(dòng)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí),冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收,導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀,起動(dòng)困難。在這種情況下,只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和,才容易進(jìn)入車內(nèi),而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來越稀,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。高速行駛抖動(dòng)可能是前輪定位角不對(duì)中和前束過大造成的;胎壓過低或輪胎因修理而變形且螺栓數(shù)量不同,傳動(dòng)系統(tǒng)部件安裝松動(dòng);傳動(dòng)軸彎曲、不平衡、變形,減震器失效,前鋼板彈簧剛度不一致,導(dǎo)致車架變形。
汽車抖動(dòng)原因分析:
1.冷啟動(dòng)抖動(dòng)
首先從冷啟動(dòng)來說,冷啟動(dòng)時(shí)車身抖動(dòng)的主要原因是燃油燃燒不充分,導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量低,啟動(dòng)時(shí),尤其是燃油、潤滑油溫度低,需要多吹油才能滿足動(dòng)力。時(shí)間長了,火花塞間隙逐漸變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低,燃油霧化不良,導(dǎo)致車身抖動(dòng)。此外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。
2.懸掛系統(tǒng)的問題。
車身抖動(dòng)還與懸掛系統(tǒng)老化有關(guān)。主要負(fù)責(zé)濾除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)。如果減震器有問題,這些振動(dòng)會(huì)直接傳遞到方向盤和駕駛室,影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),打開車內(nèi)電氣系統(tǒng)很容易抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器而增加負(fù)荷,導(dǎo)致怠速下降。為了補(bǔ)償?shù)∷賻淼亩秳?dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。所以,只要一打開電氣系統(tǒng),尤其是空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)往往就會(huì)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)很可能是減震器老化造成的,需要及時(shí)更換。
3.輪胎問題
對(duì)于輪胎來說,當(dāng)汽車換上新的輪胎和輪輞時(shí),需要對(duì)車輪進(jìn)行一次平衡,否則在配重不均勻的情況下,方向盤很容易抖動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)輪胎重量不均勻,需要在鋼圈內(nèi)側(cè)加一塊鉛塊,使兩側(cè)輪胎重量均勻。無論是一般的鋼圈還是輕質(zhì)鋁圈,在受到一定的外力時(shí),都有可能變形或開裂。輪圈變形會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng),輪圈重量不均也會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng),輪圈角度不正確也會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng)。
4.節(jié)流問題
汽車抖動(dòng)最常見的原因大概就是油門太臟,噴油器積碳太多。行駛幾公里后,一個(gè)臟兮兮的油門會(huì)導(dǎo)致油門關(guān)閉不嚴(yán)或者電機(jī)卡死,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,而發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)過程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),尤其是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)比平時(shí)更嚴(yán)重,有時(shí)甚至?xí)淮螁?dòng)不了。所以在車身晃動(dòng)的時(shí)候,首先要檢查油門和噴油器。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥太臟或噴嘴積碳太多,應(yīng)及時(shí)用噴嘴清洗劑和節(jié)流閥清洗劑清洗。
5.油壓不穩(wěn)定
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理干凈,節(jié)氣門已清洗干凈,油墊已更換。如果做完這些還發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng),建議你去維修店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果油泵的供油壓力異常,則
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