蘭博基尼汽車公司為摩納哥的一家客戶推出了STO Grigio Acheso Matt車型Hurac n 20，000。

雖然Huracn Super Trofeo Omologata(STO)是Huracn在具有賽車精神的公路車中的巔峰表現(xiàn)，但它引領(lǐng)了huracn的一大系列陣容，自2014年首次亮相以來，一直在提供具有獨(dú)特動(dòng)態(tài)控制和駕駛情感的吸氣性能。

隨著時(shí)間的推移，Huracn在12個(gè)公路版和3個(gè)賽車版中保持了成功。

自2014年以來，71%的客戶選擇了轎跑版，29%的客戶選擇了戶外衍生產(chǎn)品。

第一個(gè)市場(chǎng)是美國(guó)。在過去八年中，超過32%的Huracn版本已經(jīng)交付，其次是英國(guó)和大中華區(qū)。

這種穩(wěn)固的成功延續(xù)到今天：Huracn車型在很大程度上推動(dòng)了2021年的銷售記錄，銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)至2，586輛，部分原因是客戶對(duì)Huracn STO的積極響應(yīng)。

蘭博基尼汽車公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官史帝文溫科爾曼表示，自推出以來，Huracn實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、技術(shù)知識(shí)、駕駛冒險(xiǎn)、跟蹤記錄和銷售記錄的進(jìn)化。

“它被設(shè)計(jì)成一輛可以在各種環(huán)境下提供超級(jí)運(yùn)動(dòng)情感的汽車，從日常駕駛到賽道上的驚險(xiǎn)表現(xiàn)。

“Huracn的每一次迭代都忠于蘭博基尼的理念，在賽車運(yùn)動(dòng)中，Huracn不僅是蘭博基尼單一品牌Super Trofeo系列賽的主角，也證明了其在全球GT3系列賽中的主導(dǎo)地位，”他說。