現(xiàn)在10萬的價位也很豐富，低價的思域或者馬三性價比不高，自主品牌似乎不夠面子。那么MG這個來自大不列顛的自主品牌，似乎可以給你合資的面子，照顧自主品牌的價格。10萬元是非常好的選擇。

優(yōu)勢：

加速滿足，不像這個價位的車。

這臺全系MG 6標(biāo)配的1.5t發(fā)動機，被很多司機不自覺地拿來和思域比較。雖然價格不同，但是動力相差不大。一開始并沒有意識到只是一個1.5t排量的發(fā)動機整體功率讓人感覺很重，總有一種用不完的感覺。雖然這臺機器在加速中后期有點不合理，但是市區(qū)速度區(qū)間的代價就是動力值。

充滿操控韌性，路感出眾。

MG 6的操控不重，但對得起這個價格。整體操控性趨于輕盈，但輕盈中帶著韌性，道路反饋清晰，讓你明顯感受到這款車良好的循跡性。如果說一些德系運動車型適合男人粗暴開車，那么MG 6就相當(dāng)適合女人偶爾狂野一下。

油耗表現(xiàn)不錯，城市家庭用。

這款發(fā)動機在提供良好動力的前提下，城市工況百公里油耗基本穩(wěn)定在7升，非常適合家用車。

內(nèi)飾運動風(fēng)格，做工不錯。

MG 6的內(nèi)飾設(shè)計很運動。雖然由于成本限制主要采用硬塑料，但新車的異味控制得很好，內(nèi)飾做工也頗受好評。

10萬車，20萬面值

MG 6的造型比例偏向運動轎跑，線條舒展大氣。MG 6的外觀并不比一些20萬的運動車型差。有了MG品牌的紅利，很多大眾消費者肯定會看一眼。

配置豐富實用，性價比高。

整體配置性價比高，類似后視鏡加熱的功能，11萬就能買到中配版，所以很值錢。

車友吐槽的缺點：

后座感覺不好。

畢竟偏向于轎跑的設(shè)計，導(dǎo)致后排空間不盡如人意，后排地板平整度也不高。平時帶兩個人沒問題，三個人就擠了。

整車的乘坐舒適性喪失。

加速性能雖然不錯，但是發(fā)動機和變速箱的平順性就不敢恭維了。換二檔或者三檔的時候，發(fā)動機好像有一定的斷電，讓人沒有安全感。

底盤顛簸，舒適性不好。

底盤還是不夠重。通過減速帶等凹凸不平的路面時，車身跳動明顯，乘坐舒適性不好，滿滿的廉價感。這車好像更適合開。