1、四輪定位數(shù)據(jù)的變化，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會引起跑偏現(xiàn)象，這也是很多車主會忽略的問題，尤其是那些經(jīng)常在坑坑洼洼中行走的車輛，四輪定位的參數(shù)更有可能改變。

解決方法：如果發(fā)現(xiàn)車子正在行駛跑偏，應(yīng)該及時去4S店做一個四輪定位；

2、兩側(cè)的輪胎氣壓不均衡，其實道理很簡單，如果兩側(cè)的輪胎壓力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側(cè)跑偏。

解決方法：建議到維修店檢查兩側(cè)車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進(jìn)行打氣填充；

3、制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果發(fā)生制動，車子就跑偏，這可能是制動系統(tǒng)的問題，跑偏的一側(cè)輪胎剎車泵出現(xiàn)問題了，導(dǎo)致制動片不能正常返回，等效車輪已處于輕微制動狀態(tài)，導(dǎo)致運(yùn)行偏差。

解決方法：到專業(yè)的4S店檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理；

4、底盤問題，主要部件的變化，可能是由于日常駕駛引起的磨損和老化，也可能是由于車架變形引起的事故，老化問題好講，如果是下擺臂等部位發(fā)生變化或間隙過大，則可以調(diào)整或更換零件，如果是由于車身變形引起的事故、車架損壞等造成的偏差，則比較嚴(yán)重了，需要大面積更換零件甚至車架校正，才能完全恢復(fù)了。

解決方法：到維修店更換汽車底盤即可。

5、如果車輛轉(zhuǎn)向輪的輪胎花紋不同、深淺不同，車輛在行駛時，也會出現(xiàn)方向盤跑偏現(xiàn)象。

解決方法：需要換一樣的輪胎解決此問題。

6、也有可能是車輛前減震器的彈簧變形所導(dǎo)致的。

解決方法：車主需要到汽車4s店，檢修車輛前減震器的彈簧，根據(jù)情況進(jìn)行更換。

7、車輛的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，也可以導(dǎo)致車輛的方向盤向一側(cè)跑偏，各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。

解決方法：到維修店檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。

8、某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。

解決方法：到專業(yè)的4s店檢查每個輪的制動器，發(fā)現(xiàn)故障的及時修理。

9、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障。車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍。

解決方法：到維修店修理懸掛系統(tǒng)。

10、前減震器失效，前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。

解決方法：去維修店維修失效的減震器。

11、再有就是一些另類的事情讓車主誤認(rèn)為汽車跑偏。

解決方法：開車時放平心態(tài)，專注開車。