摩托車加檔時油門離合怎么配合使用
這里有幾點需要注意:
1.踩離合器時,一定要踩到底。如果你不踩到底,只有一半會導(dǎo)致齒輪停止。如果多次出現(xiàn)這種情況,會嚴(yán)重?fù)p壞變速箱,大大降低變速箱的使用壽命。
2.換擋時,是有順序的。不要隨意換擋(比如直接從2檔掛到4檔)。按順序逐步升檔。否則很容易造成熄火。
3.松開離合器時,應(yīng)緩慢松開,但不能突然松開,否則車輛會向前行駛,給車內(nèi)乘員帶來不適。嚴(yán)重的話還會出現(xiàn)熄火的情況,很容易導(dǎo)致交通事故。
當(dāng)離合器松開到一半左右時,有一個臨界點,稱為半聯(lián)動臨界點。這時,右腳跟上,踩油門。如果車速更快,離合器可以相應(yīng)更快地松開。
4.注意速度。防止高擋低速和低擋高速。這兩種情況下,變速箱都會磨損,如果是高擋和低檔,就會熄火。如果發(fā)動機的工作噪音增加,此時有必要升檔。換擋時,最好是車速達到2000rpm。
一般用1檔起步;第二檔是起步然后掛機;3擋是車速達到30KM/h左右時的3擋;車速達到45KM/h時掛4擋;車速達到60km/h時掛5檔,注意檔位與車速的匹配。
以上技巧和方法都沒死。比如所謂的離合器不夠精準(zhǔn),中間踩油門。而且就算是送去三分之二或者三分之一再踩,只要能正常駕駛,也是無害的。開車時你需要靈活。
其實開多了,自然會有所謂的“駕駛感”。然后可以根據(jù)實際路況進行操作。即使開著不同的車,油門和離合器也能巧妙配合。
換擋時是否應(yīng)松開油門有兩種情況。如果是手動擋車型,應(yīng)該松開;如果是自動變速箱車型,則不應(yīng)松開。
1.手動變速器型號
手動擋車輛換擋時,踩下離合器,然后松開油門換擋,換擋后抬起離合器,再踩下油門,完成整個換擋過程。
2.自動變速器模型
自動變速器車輛升檔時,一種是行車電腦自動升檔,無需松開油門即可完成。另一種情況是用手動模式換擋,換擋桿切到手動模式,一般向上推換擋,向下拉換擋。換擋時,電腦會自動補油,幫助駕駛員完成換擋過程。
關(guān)于手動擋:
手動擋是一種手動變速器(MT),通過手動換擋桿改變嚙合齒輪的傳動比來換擋。它的優(yōu)點是維修方便簡單,有一定的駕駛樂趣。缺點是可能會給新手司機帶來麻煩。
關(guān)于自動變速器:
自動變速器是自動變速器(AT),通過計算機改變嚙合齒輪的傳動比來換擋。優(yōu)點是沒有離合器,換擋簡單。缺點是維護成本較高,比手動擋車型更費油。
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