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手動(dòng)擋七座哪款車價(jià)格實(shí)惠 手動(dòng)擋七座哪款車系好

2023-04-11 09:56:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

手動(dòng)擋七座的車有很多,比如風(fēng)光380,長(zhǎng)安歐尚A600,歐諾S,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 風(fēng)光330 4.19萬(wàn)元-6.88萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 2 伽途ix5 4.49萬(wàn)元-5.09萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 3 歐諾S 4.69萬(wàn)元-5.44萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 4 博騰V1 4.78萬(wàn)元-5.38萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 5 啟騰EX80 4.88萬(wàn)元-5.18萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 6 斯派卡 4.99萬(wàn)元-7.99萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 7 金海獅M 4.99萬(wàn)元-5.39萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 8 長(zhǎng)安歐尚A600 5.29萬(wàn)元-5.29萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 9 風(fēng)光380 5.38萬(wàn)元-6.08萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 10 伽途ix7 5.39萬(wàn)元-6.59萬(wàn)元
獲取底價(jià)

來(lái)源:太平洋汽車

Top 1: 風(fēng)光330

4.19萬(wàn)元-6.88萬(wàn)元

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬(wàn)元到6.88萬(wàn)元。風(fēng)光330的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。前臉造型很,大燈設(shè)計(jì)走了路線,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 2: 伽途ix5

4.49萬(wàn)元-5.09萬(wàn)元

伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬(wàn)元到5.09萬(wàn)元。伽途ix5的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)十分,整體看上去非常干凈。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4505/1725/1800mm,軸距是2760mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。往后來(lái)看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: 歐諾S

4.69萬(wàn)元-5.44萬(wàn)元

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬(wàn)元到5.44萬(wàn)元。歐諾S的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種十分的感覺,整體看上去很干凈。長(zhǎng)寬高是4450/1685/1810mm,軸距為2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: 博騰V1

4.78萬(wàn)元-5.38萬(wàn)元

博騰V1在售車型的價(jià)格范圍為4.78萬(wàn)元到5.38萬(wàn)元。博騰V1的再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩150N·m。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4520/1720/1775mm,軸距為2790mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R14的輪胎。

Top 5: 啟騰EX80

4.88萬(wàn)元-5.18萬(wàn)元

啟騰EX80在售車型的價(jià)格范圍為4.88萬(wàn)元到5.18萬(wàn)元。啟騰EX80的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,和該車定位相符合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了的氣質(zhì),給人一種干干凈凈的感覺。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4397/1730/1764mm,軸距為2721mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 斯派卡

4.99萬(wàn)元-7.99萬(wàn)元

斯派卡在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到7.99萬(wàn)元。斯派卡的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高為4580/1730/1825mm,軸距為2800mm。車側(cè)給人一種很的感覺,顯得簡(jiǎn)約且耐看。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力,峰值扭矩145N·m。往后來(lái)看,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 7: 金海獅M

4.99萬(wàn)元-5.39萬(wàn)元

金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到5.39萬(wàn)元。

Top 8: 長(zhǎng)安歐尚A600

5.29萬(wàn)元-5.29萬(wàn)元

長(zhǎng)安歐尚A600在售車型的價(jià)格范圍為5.29萬(wàn)元到5.29萬(wàn)元。

Top 9: 風(fēng)光380

5.38萬(wàn)元-6.08萬(wàn)元

風(fēng)光380在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬(wàn)元到6.08萬(wàn)元。風(fēng)光380的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4610/1750/1860mm,軸距為2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩200N·m。往后來(lái)看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 10: 伽途ix7

5.39萬(wàn)元-6.59萬(wàn)元

伽途ix7在售車型的價(jià)格范圍為5.39萬(wàn)元到6.59萬(wàn)元。伽途ix7的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈給人一種十分的感覺,看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高為4515/1750/1820mm,軸距是2760mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。往后來(lái)看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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