有這么一輛車，被‘國(guó)產(chǎn)鍵盤俠’奉為神車。它的加速能力很強(qiáng)，隨時(shí)隨地可以‘跳’跑車，而且不講道理.更何況是用來(lái)跑‘快4病房’的，成績(jī)還不錯(cuò)！你能猜出是誰(shuí)嗎？也許此時(shí)很多，但真正的粉絲會(huì)覺得這是一秒——比亞迪唐DM！關(guān)于它的話題太多了，我很想體驗(yàn)一下，同事也給了我機(jī)會(huì)！但是我的同事開了我一個(gè)玩笑。他開的不是DM版，是正品燃油版.

精神小伙給人的第一印象一定是通過(guò)外觀來(lái)傳達(dá)的，比亞迪唐也不例外。家族式的“龍臉”設(shè)計(jì)趕上了國(guó)際一流的審美列車。毫不夸張的說(shuō)，比亞迪的前臉設(shè)計(jì)是自主品牌中唯一的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。硬朗的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)，協(xié)調(diào)的比例，咄咄逼人，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常高的評(píng)價(jià)了！

如果說(shuō)前臉設(shè)計(jì)是給車主欣賞的，那么車尾就是給別人欣賞的。在這一點(diǎn)上，比亞迪唐的設(shè)計(jì)也做到了個(gè)性、張揚(yáng)和認(rèn)可。尾燈在整個(gè)設(shè)計(jì)中非常漂亮。晚上點(diǎn)亮后，行人一眼就能認(rèn)出是比亞迪唐，并親自欣賞‘唐’的logo，無(wú)時(shí)無(wú)刻不彰顯著一種文化自信。

至于內(nèi)飾，只能用‘仁者見仁，智者見智’來(lái)形容，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)唐的內(nèi)飾有兩種極端的看法，一種是很不喜歡，一種是內(nèi)飾很便宜。其內(nèi)飾的主要爭(zhēng)議在于中控大屏和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。12.8寸的旋轉(zhuǎn)大屏確實(shí)科技感十足，但是儀表盤幾乎沒(méi)有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾在車內(nèi)幾乎算不上精致當(dāng)然也可能是對(duì)國(guó)產(chǎn)車的要求太高了，但是這樣的設(shè)計(jì)并沒(méi)有讓司機(jī)專心開車！

配置和空間方面，唐的性價(jià)比還是比較高的，有7個(gè)版本的車型可以滿足大部分家庭的需求。這里就不贅述了！先說(shuō)它的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

本來(lái)癡迷的唐DM，變成了燃油版，心里差距還是很大的，但是唐燃油版的動(dòng)力不弱。唐燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205馬力，最大扭矩320牛米，匹配6速自動(dòng)變速箱。從動(dòng)力系統(tǒng)分析，唐燃油版的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)，也沒(méi)有特別槽點(diǎn)。

首先，燃油版唐是一款比較重的車型，整車重量達(dá)到了1895Kg，近1.9噸的重量給燃油版唐的提速帶來(lái)了一定的影響。唐燃油版起步的時(shí)候感覺不是特別輕快，尤其是加速的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有那么沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要拉到3000轉(zhuǎn)以上才能達(dá)到預(yù)期的加速效果，而且整個(gè)過(guò)程并不迅速，給人一種‘重而笨’的主觀感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大！中途加速是可以的，滿足日常超車完全夠用，但是不可能從中得到什么樂(lè)趣，因?yàn)檫@和他家的定位不符。由于其車重的原因，底盤在行駛時(shí)會(huì)給人一種非常沉重的感覺，非常典型的大車的感覺。唐燃油版的底盤設(shè)置比較舒適，跑起來(lái)會(huì)有‘大車傻子’的感覺，但是它的底盤調(diào)校也不是特別軟，到了一定的路程支撐性還是不錯(cuò)的！再加上它模糊的轉(zhuǎn)向手感，標(biāo)準(zhǔn)的家用車調(diào)校！總之，唐燃油版開起來(lái)不好玩，是真正的家用車！

總結(jié)：經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的試駕，對(duì)唐燃油版有了新的認(rèn)識(shí)。從家用車的角度來(lái)看，配置、空間、價(jià)格在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力系統(tǒng)充足，但油耗表現(xiàn)會(huì)略高，有5座和7座可供選擇。當(dāng)然，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，肯定不是首選。也許你可以看看混合動(dòng)力版本。