a3是濕式雙離合變速器。以奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 自動舒適型為例，其車身長寬高分別是：4319mm、1785mm、1441mm，軸距為2629mm，油箱容積為50l。奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 自動舒適型 前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是300牛米。

奧迪a3變速箱濕式和干式變速箱的區(qū)別；

1.速度：干式離合器由金屬片直接接觸驅動，動力傳遞更直接，金屬片受壓，傳動比增大，效果直接顯著；濕式中，油作為“中間人”，從主動盤的提速到油的離心力加大，再到從動盤的提速，多了一套程序，所以響應速度會慢一些。

2.傳動效率：從離合器的結構可以看出，濕式離合器的結構更復雜，結構復雜意味著能量損失更高，所以濕式雙離合變速箱的傳動效率更低，占據(jù)更多的發(fā)動機功率，這意味著在其他因素不變的情況下油耗更高。

3.扭矩不足：干式離合器的金屬摩擦片承受不了太大的扭矩。如果受到過大的應力沖擊，很容易導致摩擦片的損壞。因此，干式離合器只能用于排量小、扭矩輸出低的車輛。甚至，有些車輛為了適應干式離合器，故意在低檔位輸出發(fā)動機的扭矩來保護變速箱離合器。濕式離合器完全沒有這樣的問題，小到排量200cc的1.5L家用車，大到排量1000cc以上的6.0L轎車都可以勝任，甚至我們可以看到濕式離合器在很多上萬N` m的大型柴油機和電動機上的應用。