1、電動車電池過度充電導(dǎo)致電池鼓包，有些用戶充電時(shí)間過長，比如經(jīng)常充電超過12個小時(shí)，導(dǎo)致電池過充。或者是充電器使用不當(dāng)，導(dǎo)致電池過充。目前大部分電池都是鉛酸電池，采用串聯(lián)的方式組合在一起，當(dāng)電池過充時(shí)，會產(chǎn)生大量的熱量，然后電池的電解質(zhì)會發(fā)生氣化，氣化過后，電池就會發(fā)生鼓包。

2、電動車電池的安全閥門壓力過高不平衡，電動車電池有一個安全閥門，這個裝置是為了保護(hù)電池的安全，通常當(dāng)電池壓力上升，閥門就會打開，這是為了釋放壓力，目的是保持電池內(nèi)外的一種壓力平衡。但如果電池的安全閥門壓力過高，就會導(dǎo)致內(nèi)外氣壓不平衡，結(jié)果就會出現(xiàn)電池鼓包。

3、電動車充電器大電流充電導(dǎo)致電池鼓包，大電流充電，一般是用不匹配的充電器來充，比如60伏的電動車，用72伏的充電器充電，這樣會導(dǎo)致電極板上化學(xué)反應(yīng)不充分，結(jié)果就是充電時(shí)電池的溫度上升，排氣不通暢不及時(shí)，發(fā)生電池鼓包現(xiàn)象。

4、電動車的電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，合格的正規(guī)廠家的原裝電池，質(zhì)量都通過檢測，但如果是不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)電池，稍微不注意，可能就發(fā)生電池鼓包現(xiàn)象，所以選擇原裝的合格電池就能避免電池鼓包現(xiàn)象。

5、充電器不匹配，充電器是直接輸入電流給電池的重要零部件，一旦充電器有參數(shù)不匹配的情況，就可能會導(dǎo)致電池過充，那么長期持續(xù)用這樣的方式充電，就會導(dǎo)致電池鼓包到報(bào)廢，而用快速充電站之所以傷害電池，也是由于輸入電流不匹配導(dǎo)致，所以，使用充電器給電動車充電，一定要使用原裝充電器，并且避免使用快速充電站這類方式充電。

6、充電方式不規(guī)范，導(dǎo)致電池過熱，失水的主要方式其實(shí)就是來自于不規(guī)范的充電，很多人經(jīng)常犯的就包括：“電動車充電時(shí)間過長，一充就會充一夜；剛剛結(jié)束騎行馬上給電動車充電；剛剛充完電就馬上騎上了電動車”，這些不規(guī)范的充電，都會導(dǎo)致電池因?yàn)檫^熱、失水，從而出現(xiàn)鼓包的情況。

7、充電環(huán)境的影響，很多人會發(fā)現(xiàn)夏天的時(shí)候電池更容易鼓包，這主要是受到高溫天氣的影響，再加上有的車主在太陽直射的情況下充電，或者在空氣不流通的封閉溫度高的環(huán)境下充電，這些方式都會導(dǎo)致電池過熱、失水從而導(dǎo)致鼓包出現(xiàn)。