摩托車構(gòu)造
動(dòng)力部分:
動(dòng)力部分主要由引擎、燃料供給及排氣裝置、潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置、點(diǎn)火裝置組成。
引擎:將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并產(chǎn)生動(dòng)力,按活塞往返次數(shù)可分為二沖程引擎和四沖程引擎,按氣缸數(shù)目可分為單缸引擎和多缸引擎,按燃料種類可分為汽油引擎、柴油引擎。由氣缸、曲軸箱、活塞、連桿、曲軸、軸承、飛輪組成。燃料供給及排氣裝置:用于向引擎供給燃料,并將廢氣排出,由油箱、油壓總泵、燃料噴射裝置、空氣濾清器、化油器、排氣管、消聲器、觸媒轉(zhuǎn)化器等組成。潤(rùn)滑裝置:用于潤(rùn)滑車輛機(jī)件,減少磨損及燃料損失。冷卻裝置:用于降低引擎溫度,防止引擎過熱,分為水冷、油冷、氣冷三種冷卻方式。點(diǎn)火裝置:用于啟動(dòng)引擎,有電容放電式點(diǎn)火(CDI)、壓燃式點(diǎn)火兩種。電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈、火星塞等裝備組成。
傳動(dòng)部分:
傳動(dòng)部分由離合器、變速器、傳動(dòng)鏈條等組成。
1. 離合器:用于接合或分離動(dòng)力和傳動(dòng)裝置。
2. 變速器:用于將引擎動(dòng)力傳遞給行駛裝備,分為序列式半自動(dòng)變速器(SMG)、無(wú)段自動(dòng)變速器(CVT)兩種。序列式半自動(dòng)變速器由傳動(dòng)軸、齒輪、換擋撥叉等組成,無(wú)段自動(dòng)變速器由普力珠、普力盤、傳動(dòng)皮帶等組成。
3. 傳動(dòng)鏈條:用于將動(dòng)力傳送至車輪,直接帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
行駛部分:
行駛部分由車架、前叉、避震器、輪胎組成。
1. 車架:用于支撐車輛各組件及司乘人員。
2. 前叉:上端與手把相連,下方安裝前車輪,用于改變車輛行進(jìn)方向。前叉上裝有避震器及剎車鋼索,通常也裝有擋泥板。
3. 避震器:用于將車輪在不平路面上受到的沖擊和震動(dòng)減緩,以保證行車平穩(wěn)及安全,由前后避震及引擎吊架組成。前避震通常使用液壓減震器,后避震通常使用懸架式避震,并設(shè)有后搖臂與后輪相連。
4. 輪胎:直接與地面接觸,用于搭載車輛使之移動(dòng)。
操縱部分:
操縱部分由轉(zhuǎn)向裝置、變速裝置、制動(dòng)裝置組成。
1. 轉(zhuǎn)向裝置:即手把,用于操縱車輛行駛方向。手把上裝有節(jié)流閥、后視鏡、儀表盤、點(diǎn)火開關(guān)、前制動(dòng)卡鉗、離合器卡鉗及各種電子設(shè)備開關(guān)。離合器卡鉗通過鋼索的拉緊和松開來操控離合器。
2. 變速裝置:又稱三角臺(tái),位于車輛下部左側(cè)或右側(cè),用于操縱變速器。
3. 制動(dòng)裝置:用于對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng),分為前制動(dòng)及后制動(dòng),由碟盤、剎車油管、剎車片、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。前制動(dòng)卡鉗位于把手上,通過鋼索的拉緊和松開來操控剎車片。后制動(dòng)踏板位于車輛下部左側(cè)或右側(cè)。
電力設(shè)備:
摩托車上的電力設(shè)備較多,例如點(diǎn)火裝置、行車信號(hào)燈具、照明燈具、喇叭、儀表盤等。部分摩托車的不同行車模式調(diào)節(jié)器、移動(dòng)電臺(tái)、二次循環(huán)裝備、ABS、防盜裝置等均屬于電力設(shè)備。
其它設(shè)備:
車殼(常見于運(yùn)動(dòng)型摩托車)、坐墊、車廂
相關(guān)油品:
汽油、柴油、機(jī)油、齒輪油、剎車油
駕駛裝備:
摩托車安全帽、手套、摩托靴、護(hù)具衣、護(hù)甲、皮衣
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