為什么每缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)要比排氣門(mén)大?
通常,發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都有兩個(gè)氣門(mén),即進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)直徑比排氣門(mén)直徑大15% ~ 30%,以增加進(jìn)氣門(mén)截面積,降低進(jìn)氣阻力,增加進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)數(shù)量相同時(shí),進(jìn)氣門(mén)的氣缸蓋直徑總是大于排氣門(mén)的氣缸蓋直徑。每缸有兩個(gè)氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般每缸使用三個(gè)、四個(gè)或五個(gè)氣門(mén),尤其是四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。
四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)
四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)。其突出優(yōu)點(diǎn)是氣門(mén)截面積大,進(jìn)排氣充分,進(jìn)氣量增加,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率增大。其次,每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門(mén)。每個(gè)氣門(mén)的氣門(mén)頭直徑小,減少了每個(gè)氣門(mén)的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)的慣性力,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。最后,四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用頂篷燃燒室,火花塞布置在燃燒室中央,有利于燃燒。
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