現(xiàn)在夏天是大雨的季節(jié)，如何安全駕駛是所有車主都非常關心的事情。讓我們來看看如何安全駕駛通過死水路段。

首先，如何準確判斷車輛的涉水深度？

觀察積水路面。首先，觀察水深，不要越過車軸行駛。二是觀察其他同類型車輛能否順利通過，再決定是否繼續(xù)行駛。

涉水深度的判斷:當水深為輪胎高度的三分之一時，可以安全通過，只要操作正確，不會造成不必要的損失。當水深超過輪胎高度的一半時，就要小心了，因為很容易造成車內積水。如果涉水深度超過保險杠，駕駛時應提高警惕，避免發(fā)動機進水。

還有一點要注意~如果汽車發(fā)動機進水，不要關閉發(fā)動機或再次啟動汽車，否則會對汽車造成更大的傷害。同時，保險公司可以拒絕理賠。

其次，如何正確通過堆積的路面？

1.進入洪水區(qū)前，車輛應與前方車輛保持較大距離。對于不熟悉的道路，沿著前方車輛的路線行駛，避免在水中遇到障礙物。另外直線勻速通過淹沒區(qū)，不可能左右打方向。如果水中有泥，撞擊方向會降低車輛附著力和方向盤的靈敏度。注意盡量避免快速通過的車輛，因為水的動量很容易造成車輛熄火。

2.避開行人，確保安全。因為行人撐著傘，騎車人在雨中穿雨披，他們的視覺、聽覺、反應等。受到限制，有時他們會急轉彎以便開車過馬路，這往往會導致車輛靠近時的恐慌和緊急避讓，讓車主措手不及。這種情況下，車主應減速慢行，多鳴笛，耐心避讓，必要時選擇安全地點停車，切勿與行人、自行車搶行，以防行人受傷。

3.雨天在鄉(xiāng)村土路上行駛時，經(jīng)常會遇到車輪卡在泥坑里的情況。一旦發(fā)生這種情況，你可以掛一檔或倒檔，并嘗試慢慢踩下油門。當汽車可以前進或后退時，保持油門踏板位置不變，低速駛出泥濘道路。如果汽車不能前后移動，可以在驅動輪前后放置石塊、磚塊、木板或樹枝，增加車輪與地面的附著力，讓汽車順利開出泥坑。

4.駛出被淹道路后，車輛不能立即高速行駛。行車過程中需要多次踩剎車，走走停停，通過摩擦干燥剎車片，確認剎車有效后才能正常行駛。

5.非機動車和行人也要注意積水路段。不要以為這個微信只是提醒駕車者。由于是死水段，一些固定不牢的井蓋容易打開，脫離井口，非機動車或行人經(jīng)過時不注意很容易掉入，威脅生命安全。

可以這樣說，對于不夠熟悉的路況，在沒有搞清水有多深和水下情況的時候。停車，是最好的選擇。當然，即使是經(jīng)常經(jīng)過的路段，面對較大范圍的積水，也不要急于通過，誰知道會不會突然出現(xiàn)路面破損呢？這時候，跟車是最好的選擇。應注意觀察前車通過的路線和速度，并藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。如判斷能夠通過，則應掛低擋位、大油門，不要更換擋位，保持勻速通過。行駛過程中要加大和前車的車距，以便在前車一旦發(fā)生問題時，留出處理空間。

特別需要注意的是，是否有大型車輛逆向通過。由于大型車輛在死水中行駛速度比較快，當你在死水中行駛時，一旦大型車輛反方向經(jīng)過，原本較低的水面可能會像波浪一樣突然上升。此時，如果原本停滯的水很深，即使能保證排氣管壓力充足，沒有回流，也有可能因為水面突然上升，進氣口進入水中，很多情況下會直接造成發(fā)動機損壞。

因此，車主應了解自己車型進氣口位置，如果積水高于進氣口，是無論如何也不要過水的。

在積水中行駛后，如果積水很深，足以使制動片變濕，應進行幾次輕微制動，以干燥制動片并保持正常的制動效率。