齒輪油用于汽車變速器油，對傳動效率、磨損程度、換擋平順性有重要影響。變速器油的更換不僅可以通過變速器是否缺油或漏油來判斷，還可以通過變速器油的質(zhì)量、變速器的技術(shù)狀況和車輛使用的路況來判斷。變速器油更換不及時會危及自動變速器，自動變速器是由很多精密零件組成的。其工作方式是將發(fā)動機曲軸輸出的動力通過變速器油(ATF)傳遞到變速器的輸入軸，再通過內(nèi)部閥體和電磁閥控制相關(guān)檔位的油流，使變速器中的檔位結(jié)構(gòu)組合成不同的傳動比，車輛可以產(chǎn)生不同的速度和檔位，如怠速、倒檔和前進檔。對于手動擋來說，換擋是在內(nèi)部完成的，系統(tǒng)中各部件產(chǎn)生的熱量和摩擦都由變速器油承擔(dān)。在自動變速器中，變速器油也起著傳遞動力的作用。如果不按時更換變速器油，會對車輛產(chǎn)生以下影響：1。變速器油由于化學(xué)作用和物理高溫會產(chǎn)生大量雜質(zhì)，造成內(nèi)部油路堵塞。雖然有內(nèi)部油泵供油，但也會造成供油壓力不足，導(dǎo)致?lián)Q擋執(zhí)行機構(gòu)(離合器和制動器)動作緩慢，從而影響換擋功能。2.“失速”現(xiàn)象所謂“失速”現(xiàn)象，就是變速器打滑，發(fā)動機的動力輸出沒問題，但是變速器的輸出遠遠低于發(fā)動機的動力水平。那很好。比如我們踩油門讓車加速，但是總覺得速度很慢。主要原因是變速器長期未更換，導(dǎo)致變速器油潤滑度降低，制動器和離合器片磨損，作用在齒輪機構(gòu)上的力不足。3.變速器油變質(zhì)當(dāng)變速器長時間工作在高溫環(huán)境下，變速器油的抗氧化性、粘度、低溫流動性和剪切穩(wěn)定性都會下降。變速器正常故障溫度為80-120，極端環(huán)境下溫度可達180。變速器油在連續(xù)運行過程中，氧化產(chǎn)生的有機酸等有害物質(zhì)會腐蝕系統(tǒng)部件，降低變速器的傳動性能。不同類型的變速器換油里程不同。在相關(guān)變速器保養(yǎng)手冊的數(shù)據(jù)展示中發(fā)現(xiàn)，有的手冊只規(guī)定低速變速器(如3速、4速)相對于高速變速器(6速、8速)需要更換變速器油，有的則規(guī)定變速器油免維護(無需更換)。然而，免維護條件并不固定。如果車輛工作環(huán)境惡劣，建議6萬公里換一次手動變速器油，8-12萬公里或8年換一次自動變速器油。環(huán)境主要包括經(jīng)常在高速公里上行駛；在多塵多沙的道路上行駛；車主往往有急加速、啟動地板油、踩剎車等不良駕駛習(xí)慣；頻繁拖帶和被拖帶都不是正確的駕駛方式。有些車主非常愛惜自己的車輛，經(jīng)常會提前保養(yǎng)，提前4萬或者幾年就換變速器油。這個方法也不對。因為變速器內(nèi)部是一個密封的空間，幾乎不存在氧化問題，使用6-8萬公里以上是沒有問題的。國內(nèi)駕駛環(huán)境對變速器影響不大。國內(nèi)變速器損壞的原因主要有兩個：司機不良的操作習(xí)慣和變速器本身的質(zhì)量問題。如何檢查變速器油是否需要更換？學(xué)會先檢查機油的狀態(tài)再判斷，主要是檢查變速器油的油位、泄漏和質(zhì)量。

1.檢查液位。可以用油尺檢查自動變速器的油位。怠速時，保持變速桿在前進檔和倒檔幾秒鐘(踩下剎車，拉下手剎)，在內(nèi)部換擋機構(gòu)和齒輪機構(gòu)中加注變速器油。當(dāng)變速箱油溫約為80度時，檢查油位。正常的液位應(yīng)該在刻度的上限。手動變速器的油位可用油尺或?qū)Ｓ脙x器檢查。發(fā)動機艙變速器殼上有一個紅色拉環(huán)，是手動變速器的油尺。如果發(fā)現(xiàn)液位低，就要檢查變速器是否漏油，比如密封圈漏油，變速器散熱器漏油。在這種情況下，有必要修理變速器。2.檢查變速器油的質(zhì)量。僅通過觀察油的狀態(tài)和顏色來檢查變速器油的質(zhì)量。一般來說，變速器油的顏色應(yīng)該是清澈無味的。如果顏色渾濁，有雜質(zhì)、鐵屑或異味，說明變速器內(nèi)部溫度過高或內(nèi)部部件磨損?？偨Y(jié)：如果變速器不缺油，不漏油，還是要定期更換；此外，如果發(fā)現(xiàn)變速器油變質(zhì)，應(yīng)在修理廠更換，以免對車輛造成任何損壞。