汽車(chē)空調(diào)制熱不熱怎么回事
1、缺少冷卻液,缺少冷卻液可以說(shuō)是比較常見(jiàn)的一種故障,這種故障一旦出現(xiàn),還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)?yán)锩娴目諝庾兊锰貏e的溫?zé)?,只需要在系統(tǒng)里面添加適量的防凍液。
2、熱空氣箱堵塞,熱空氣箱里面有一些散熱管道,比較容易堵塞,如果堵塞空氣流通的速度就會(huì)變得非常慢,這樣就會(huì)熱量變少,當(dāng)然也就會(huì)出現(xiàn)不制熱的情況,需要及時(shí)清理,才能改善空調(diào)的不制熱問(wèn)題。
3、節(jié)溫器問(wèn)題,冷卻系統(tǒng)如果開(kāi)的比較早,而外部的氣溫特別低,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還比較低,所以暖風(fēng)吹出來(lái)的風(fēng)是不熱的,因此節(jié)溫器不要開(kāi)的太早,也不要一直開(kāi)著。
4、濾清器太臟,汽車(chē)停放的時(shí)間太長(zhǎng)或者行駛的時(shí)候空調(diào)的進(jìn)口會(huì)有大量污垢,這樣就會(huì)附著在蒸發(fā)器上面,這些附著物會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器一直高溫高熱,就容易出現(xiàn)很多的真菌,會(huì)影響到制冷、制熱的效果,如果是這樣的問(wèn)題,只要及時(shí)清洗就能夠改善。
5、水箱內(nèi)部堵塞,清理水箱內(nèi)部異物即可。
6、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量上不來(lái)。更換水泵葉輪。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱,而出水管較涼,這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞。應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。
8、鼓風(fēng)機(jī)故障,鼓風(fēng)機(jī)的職責(zé)是將車(chē)內(nèi)的冷空空氣抽至加熱系統(tǒng)中的熱交換器,使冷空空氣在熱交換器中吸熱,然后被鼓風(fēng)機(jī)吹至出風(fēng)口,再回到車(chē)內(nèi)。鼓風(fēng)機(jī)故障將導(dǎo)致沒(méi)有暖空氣。更換鼓風(fēng)機(jī)。
9、熱交換器故障,加熱后的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和冷車(chē)空空氣在熱交換器中傳遞熱量,熱交換器加熱冷車(chē)空空氣,所以熱交換器失效后不會(huì)有暖空氣。更換熱交換器。
10、空出風(fēng)口堵塞,車(chē)內(nèi)的冷空空氣被鼓風(fēng)機(jī)抽至熱交換器,加熱的空空氣要在鼓風(fēng)機(jī)的作用下通過(guò)出風(fēng)口吹回車(chē)內(nèi),所以空出風(fēng)口堵塞后沒(méi)有暖風(fēng)吹回車(chē)內(nèi)。疏通空出風(fēng)口。
11、供暖系統(tǒng)漏氣,整個(gè)供暖系統(tǒng)是一個(gè)大循環(huán),應(yīng)該是封閉的。如果加熱系統(tǒng)漏氣,會(huì)有大量室外冷空空氣進(jìn)入,浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。在這種情況下,不僅沒(méi)有暖空氣,而且冷空氣也可能吹進(jìn)車(chē)內(nèi)。修復(fù)漏氣部分。
12、室外極度冰凍環(huán)境,供暖系統(tǒng)的熱量來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放。發(fā)動(dòng)機(jī)是在標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度下工作的,所有要釋放的熱量都是在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度要求之后。需要離開(kāi)極度寒冷的室外環(huán)境。
13、散熱器風(fēng)扇故障,散熱器風(fēng)扇常轉(zhuǎn)連續(xù)散熱造成水箱內(nèi)部冷卻液無(wú)法升溫。需要及時(shí)維修散熱器風(fēng)扇。
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