逸動是長安汽車全球R&D中心精心打造的具有國際水平的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。這款車定位為中高端車型。2015年，純電動汽車正式上市，融入了許多時尚、高端的元素。這款車一直更新改進(jìn)到今天。很多買過這款車的消費者對這款車的評價都很高。小編將向朋友介紹長安汽車第二代escape配置。

長安逸動二代怎么樣：外觀介紹

動長4620mm，寬1820mm，高1490mm，軸距2660mm。外觀由意大利設(shè)計師CARMINATI STEFANO執(zhí)筆，前臉和中網(wǎng)的線條凸顯高貴時尚的氣息。我個人特別喜歡那種動感的線條往后推一點，看起來很靈動。在自動駕駛汽車中很少見到這么漂亮的外形。

逸動于2013年9月首次亮相法蘭克福車展。是長安主打緊湊型平臺的一款至關(guān)重要的車型。開發(fā)過程歷時三年，采用了全新的平臺和BLUECORE動力系統(tǒng)。這款代表長安目前造車最高水平的新車，肩負(fù)著提升長安品牌形象的重任。

長安二代董藝怎么樣：內(nèi)飾入門

逸動的內(nèi)飾采用了常遇見的對稱設(shè)計，上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動的內(nèi)飾整體造型相當(dāng)前衛(wèi)，設(shè)計中大量運用了具有時代感的元素，大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內(nèi)消費者的審美喜好。

方向盤的變化是一個亮點。很多自主品牌為了降低成本，往往會統(tǒng)一使用購買的方向盤。所以經(jīng)常會看到一些品牌的車輛全部使用一個或者有限幾個方向盤。方向盤明顯是經(jīng)過特殊設(shè)計的，上面的線條類似于進(jìn)氣格柵，與長安的新logo也有必要的相似性。這個細(xì)節(jié)說明長安在逸動的設(shè)計上確實下了很大功夫。

長安二代逃亡怎么樣：權(quán)力入門

動力方面，逸動兩廂版除了轎車用的1.6L發(fā)動機外，還將推出1.5T版本。這款發(fā)動機最大輸出功率165馬力，峰值扭矩250牛米。

此外，從最新曝光的實車圖來看，逸動兩廂的外形設(shè)計與三廂有較大不同，前臉和尾部造型更加運動?；蛘邔τ谏兄綳T這個全新的名字，我們也可以發(fā)現(xiàn)長安可能想把它變成一款全新的運動兩廂。

長安逸動車型介紹：中控

中控設(shè)計也挺新穎，科技感挺好，不遜于外觀。這樣的設(shè)計顯然比之前的長安車型要高檔很多，對于年輕客戶來說還是蠻有吸引力的。

逸動在法蘭克福車展上展出了純黑色的內(nèi)飾配色，這款實拍車型配備了深內(nèi)飾配色和淺內(nèi)飾配色。個人比較喜歡黑色內(nèi)飾，更有檔次，更容易營造運動感，而雙色內(nèi)飾則采用了居家風(fēng)格。但正式量產(chǎn)時是否會有多種內(nèi)飾配色可供選擇，目前還不得而知。

長安逸動車型介紹：空間

逸動的軸距達(dá)到了2660 mm，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。即使在對空間數(shù)據(jù)高標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格的國內(nèi)市場，也絕對是壟斷。從實用性來看，長安基本上已經(jīng)把軸距的優(yōu)勢變成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。

除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題，逸動的車身寬度也是一個值得一提的數(shù)據(jù)，因為從數(shù)據(jù)來看，它的車身寬度至少接近凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)。而且它的實際癥狀真的很好。前后排座椅的坐墊基本都是寬大的，大大提高了乘坐舒適性。

好了，今天小編的朋友們介紹的長安汽車二代的配置就這些了。不知道聽完介紹的朋友們對長安汽車第二代有沒有更深的了解