最近有騎手反映自己的車有離合器變輕但不能換擋的問(wèn)題。那么到底是怎么回事會(huì)影響離合器突然變得太輕無(wú)法換擋呢？我認(rèn)為一般有三個(gè)原因，即分離軸承故障、離合器拉索斷裂、離合器自由行程長(zhǎng)。

是什么原因?qū)е码x合器變輕無(wú)法換擋？

1.分離軸承失效。我覺(jué)得分離軸承和離合器片基本都是磨損件，如果嚴(yán)格禁止車輛離合器片的磨損，分離軸承的狀況可能不會(huì)太好。分離軸承負(fù)責(zé)分離離合器片和摩擦片之間的連接。當(dāng)分離軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)影響離合器的輕量化。

2.離合器拉索斷裂。離合器拉線的主要作用是將駕駛員施加在離合器踏板上的壓力傳遞給壓盤。如果離合器拉線斷裂，離合器不能結(jié)合，所以不能接合。

3.離合器自由行程過(guò)長(zhǎng)。離合器行程包括自由行程和工作行程。大部分自由行程輕，踩下后離合器片不會(huì)有反應(yīng)。

離合器太輕感覺(jué)不到怎么解決？

1.更換分離軸承。更換離合器片時(shí)，我想我們也可以更換分離軸承。軸承分離在傳動(dòng)中起著非常重要的作用，我們也需要定期維護(hù)。

2.更換離合器拉線。如果離合器拉索斷裂，車輛的離合器無(wú)法正常工作，只能通過(guò)更換來(lái)解決。

3.調(diào)整離合器的自由行程。離合器的自由行程可以通過(guò)調(diào)節(jié)拉線的長(zhǎng)度來(lái)改變。電纜越短，自由行程越短。這時(shí)，工作行程越長(zhǎng)，離合器就會(huì)越重。

汽車是由很多零件組成的，我們不能保證汽車的每一個(gè)零件基本都不會(huì)出現(xiàn)故障，所以汽車出現(xiàn)一點(diǎn)故障是很正常的。今天，有駕汽車將向我們的朋友簡(jiǎn)要介紹離合器的常見(jiàn)故障有哪些？下面簡(jiǎn)單介紹一下離合器經(jīng)常出現(xiàn)的故障及原因。讓我們看看那些不懂的朋友。

離合器常見(jiàn)故障簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介

汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或抬起離合器踏板，暫時(shí)分離并逐漸接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速箱的動(dòng)力。

離合器常見(jiàn)故障簡(jiǎn)介:離合器打滑

1.現(xiàn)象:汽車啟動(dòng)時(shí)，離合器踏板抬得很高，勉強(qiáng)啟動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，車速不能相應(yīng)提高。這些基本上都是離合器打滑現(xiàn)象。

2.原因及處理:

(1)液壓操縱離合器的打滑，大部分是由于離合器踏板的自由行程不足，會(huì)導(dǎo)致分離軸承壓在分離杠桿或隔膜上而相應(yīng)動(dòng)作。離合器踏板的返回位置可以調(diào)節(jié)，主缸推桿的長(zhǎng)度也可以調(diào)節(jié)，這樣推桿就可以加長(zhǎng)并頂在活塞上，然后推桿可以反轉(zhuǎn)半圈，在主缸推桿和活塞之間留有間隙。然后調(diào)整副缸調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)度，使其拉伸，感覺(jué)到分離軸承和分離桿或隔膜被撐起后，再將調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整回2mm或更小的間隙。

(2)對(duì)于機(jī)械操作的離合器，離合器踏板的自由行程不夠，可以調(diào)整踏板拉桿的工作長(zhǎng)度，使分離軸承與分離杠桿或隔膜之間的間隙達(dá)到規(guī)定值。

(3)如果離合器摩擦片因油污打滑，可將分離桿或隔膜抬起，增大分離間隙，并用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置。然后，可以用螺絲刀裹上一層浸過(guò)汽油的擦拭布，插入分離的一側(cè)，操作飛輪擦去油污，然后用干擦拭布徹底清洗。然后用螺絲刀撬開(kāi)摩擦片的另一側(cè)，進(jìn)行上述操作。清潔后，重新調(diào)整分離桿的高度。

(4)當(dāng)離合器片因燒蝕而打滑時(shí)，如果摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，并調(diào)整釋放桿的高度；如果摩擦片太薄，無(wú)法拋光，用砂紙對(duì)折，砂面朝外，然后用細(xì)鋼絲穿過(guò)摩擦片上的孔固定砂紙。之后保持低速輕載行駛，防止換擋。

(5)當(dāng)離合器摩擦片打滑甚至無(wú)法接合時(shí)，將踏板下桿的自由行程調(diào)節(jié)螺母放上提至最大位置，拆下飛輪殼下蓋，拆下分離桿螺母的開(kāi)口銷，等量放上提各分離桿高度調(diào)節(jié)螺母，使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動(dòng)，壓緊從動(dòng)盤的摩擦片。此時(shí)，離合器處于接合狀態(tài)，無(wú)法分離。然后放到低檔位，低速低負(fù)荷不換擋開(kāi)回去修理。這種方法不符合膜片彈簧離合器的客觀要求。

好了，今天汽車小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹了這么多汽車離合器。不知道小伙伴們聽(tīng)完汽車小編的簡(jiǎn)單介紹，對(duì)汽車離合器的工作原理有沒(méi)有更好的了解。希望有駕汽車的簡(jiǎn)介能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí)，那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。有駕車在這里等你！