針對(duì)中國(guó)顧客而言，車輛除開做為最常見(jiàn)的交通工具之外，還能夠非常好地突顯自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，因此我們?cè)谫?gòu)車的過(guò)程中會(huì)盡可能挑選豪華車品牌。近期有網(wǎng)民表明他想買奧迪Q5L，但卻覺(jué)得這車沒(méi)有什么人買，那麼到底奧迪Q5L為何沒(méi)有人買？

1、驅(qū)動(dòng)力不如老款車型

與老款的奧迪Q5對(duì)比起來(lái)，盡管新老2款車的能源均配用的是2.0T的渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可是奧迪Q5的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著230匹的最大馬力，而奧迪Q5L做為最新款車型最大馬力卻只有190匹，驅(qū)動(dòng)力比老款消弱了40匹。

2、變速器減配

與奧迪Q5對(duì)比，奧迪Q5L選用成本費(fèi)更低的7速雙離合器變速器替代了本來(lái)主要表現(xiàn)更出色的8AT變速器，所產(chǎn)生的最大的缺陷便是汽車在慢速行車時(shí)抖動(dòng)感顯著，總體的出行感受不如從前，而像寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新款奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)者選用的均為8AT變速器。

3、“Quattro”系統(tǒng)軟件被消弱

奧迪往往得到諸多顧客的青睞，非常大因素便是奧迪的車型配置Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，該體系不但能讓車子具有更出色的操縱性，還能得到有效的越野車工作能力。殊不知最新款?yuàn)W迪Q5L的Quattro早已由全時(shí)四驅(qū)換為了特性最弱的適時(shí)四驅(qū)，托森差速器也改成了功能更差的多內(nèi)置式離合。

4、產(chǎn)品力不如競(jìng)爭(zhēng)者

奧迪Q5L的最大的對(duì)手便是寶馬X3，殊不知寶馬X3標(biāo)準(zhǔn)配置了前駐車?yán)走_(dá)、19寸輪轂、倒車視頻影象、響應(yīng)式近遠(yuǎn)光、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向頭燈、LED大燈等配備，奧迪Q5L卻必須掏錢選配，除此之外像以上提及的變速器、四驅(qū)系統(tǒng)等層面寶馬X3均比奧迪Q5L更具有優(yōu)點(diǎn)。

之上就是為何網(wǎng)友見(jiàn)面覺(jué)得奧迪Q5L沒(méi)有人買的緣故了，但實(shí)際上奧迪也明白自已的產(chǎn)品力不如敵人，因此奧迪很明智地立即給車型分配了一系列減價(jià)對(duì)策，這新款車的新手入門價(jià)也從39.6八萬(wàn)降至了3五萬(wàn)元上下，這促使奧迪Q5L的交易量在減價(jià)后取得了快速提高。

依據(jù)車主指南對(duì)于奧迪Q5L車型的銷售量統(tǒng)計(jì)分析看來(lái)，截止到2021年07月份，奧迪Q5L全新月銷為12857輛，2021年總計(jì)銷售量為78398輛，在SUV中，月銷排名第三名，產(chǎn)銷量排名第一名，德系車中，月銷排名第六名，產(chǎn)銷量排名第六名。

不難看出奧迪Q5L的銷售量依然很高的，對(duì)于到底奧迪Q5L如何實(shí)際上就得看客戶的要求了，假如購(gòu)車較為注重配備，而且買車費(fèi)用預(yù)算足夠得話，那麼充分能夠考慮到別的產(chǎn)品力更出色的車型；但假如購(gòu)車更注重性價(jià)比高，要想花更少的錢體驗(yàn)到豪華車的感受得話，那麼奧迪Q5L肯定是個(gè)很好的挑選。