發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)有噠噠噠的聲音有很多原因，有些是正常現(xiàn)象，有些則可能是故障。具體原因如下：

正常情況噠噠響原因有：

1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的噪音往往比較大，因?yàn)樗娜加蛧娚鋲毫Ρ绕胀òl(fā)動(dòng)機(jī)的壓力大，在噴射的時(shí)候容易產(chǎn)生振動(dòng)，容易聽到噠噠噠的聲音。

2、氣門聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)排氣門要不斷開啟和關(guān)閉，早期發(fā)動(dòng)機(jī)是靠凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門搖臂，搖臂再頂開氣門。但是這種結(jié)構(gòu)搖臂和氣門不能直接接觸，要留一點(diǎn)間隙，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后金屬受熱膨脹可能會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。但那種結(jié)構(gòu)需要定期調(diào)節(jié)氣門間隙，非常麻煩。所以人們發(fā)明了新的結(jié)構(gòu)，在氣門桿上蓋一個(gè)金屬帽，內(nèi)部與潤滑油道連通，利用潤滑油的壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車剛啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)油壓力沒有完全建立，所以氣門間隙可能比較大，會(huì)有比較明顯的“噠噠”聲，等機(jī)油壓力穩(wěn)定后這個(gè)聲音就消失了。

3、正時(shí)鏈條拍打漲緊板聲音。由于正時(shí)鏈條比較長，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)鏈條可能會(huì)跳動(dòng)導(dǎo)致跳齒，所以正時(shí)鏈條上都設(shè)計(jì)有漲緊器，機(jī)油壓力推動(dòng)漲緊器，漲緊器再推動(dòng)漲緊板，把鏈條頂緊，讓其穩(wěn)定運(yùn)行，避免跳動(dòng)。

冷啟動(dòng)機(jī)油壓力沒有完全建立起來時(shí)漲緊器是松的，這時(shí)候正時(shí)鏈條跳動(dòng)拍打漲緊板就會(huì)發(fā)出“嘩啦啦”或者“啪啪啪”的聲音。不過這個(gè)聲音持續(xù)時(shí)間很短，基本上數(shù)秒鐘之內(nèi)就會(huì)消失，因?yàn)闄C(jī)油壓力建立很快。

4、噴油嘴噪音。這基本上是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)最大的噪音了，怠速時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，能聽到的“噠噠”聲十有八九就是噴油嘴發(fā)出的。因?yàn)閲娪妥靸?nèi)部是一個(gè)電磁閥，ECU給噴油嘴供電時(shí)電磁閥打開，斷電時(shí)電磁閥在彈簧力作用下迅速關(guān)閉，會(huì)發(fā)出比較明顯的噪音。

5、碳罐電磁閥。碳罐電磁閥是ECU通過占空比控制的，也就是說它工作時(shí)會(huì)不斷開啟和關(guān)閉，通過開關(guān)頻率控制流量，所以工作時(shí)也會(huì)發(fā)出“噠噠”聲。不過怠速時(shí)碳罐的油氣并不參與燃燒，所以這時(shí)候碳罐電磁閥并不工作。

6、汽車在冷啟動(dòng)時(shí)。油泵在冷啟動(dòng)時(shí)沒有完全建立油壓，運(yùn)行一段時(shí)間以后就會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，一般行駛一段時(shí)間聲音就會(huì)消除，建議在等啟動(dòng)時(shí)一定要養(yǎng)成熱車的習(xí)慣。

不正常情況噠噠響原因有：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)老化或者松動(dòng)，這種情況只需要更換機(jī)腳墊即可。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”或者撲通、撲通的聲音，這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。電路故障比如火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象?？梢圆捎脭嗷鸢l(fā)判斷出是哪個(gè)缸配件損壞，更換損壞的配件。

3、混合氣過濃。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，其現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有突突聲，有時(shí)放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高，這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。應(yīng)清理疏通，混合氣過濃時(shí)應(yīng)該檢查阻風(fēng)門的開度并調(diào)整油針，

4、機(jī)油粘度的問題。機(jī)油在冬天會(huì)變得更加黏稠，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果比較差，機(jī)油流動(dòng)性差，也比較粘稠，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響。解決辦法是冬季應(yīng)使用粘度較小的潤滑油，夏季可使用粘度較大的潤滑油。

5、還有冷車啟動(dòng)，冷卻液溫度比較低，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并發(fā)出突突聲，冷卻液溫度過低需要更換節(jié)溫器，燃燒不充分檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)即可。

6、機(jī)油的原因。車主添加了劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油時(shí)。也會(huì)有噠噠噠的聲音，機(jī)油導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，需要及時(shí)更換機(jī)油。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長。發(fā)動(dòng)機(jī)有老化或者零件松動(dòng)的原因所造成的，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)的進(jìn)行檢查和維修。

8、車輛公里數(shù)多了，使用的年份也就久了。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺桿都會(huì)有一定的磨損，間隙過大之后就會(huì)出現(xiàn)“啦啦啦”異響。建議送往4s店進(jìn)行維修。

9、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動(dòng)馬達(dá)工作的原理是通過通電之后電磁鐵工作，把啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪結(jié)合，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后齒輪會(huì)迅速回位。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動(dòng)馬達(dá)。

10、汽車半軸損壞的情況下，也容易使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，尤其是踩油門的時(shí)候。直接更換全新的半軸即可。

11、氣門導(dǎo)管孔磨損。因?yàn)闅忾T部件過度磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。解決辦法是到維修店更換過度磨損的氣門部件。

以下是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法：

1、用好機(jī)油。機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，因此需要使用質(zhì)量好的機(jī)油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的磨損。

2、更換冷卻液。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫需要依賴水箱，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易過高，對(duì)車輛造成損壞。因此，要挑選適合的冷卻液，并且注意定期更換。

3、清理水垢。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱長期使用會(huì)產(chǎn)生水垢和銹跡，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，因此需要定期進(jìn)行清理。

4、清理積碳。車輛在燃油過程中，容易產(chǎn)生積碳，想要保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，需要及時(shí)清理積碳，最好是去修理店進(jìn)行處理。

5、清理三濾。三濾指的是空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器，它們能夠?qū)諝狻C(jī)油以及汽油起到過濾作用，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。想要保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，就需要定時(shí)清理三濾。

6、轉(zhuǎn)速合理。應(yīng)該盡量保持合理轉(zhuǎn)速，車速不要過高也不要過低，配合好檔位，能夠更好地保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、保持通風(fēng)。應(yīng)該保持曲軸箱有一個(gè)良好的通風(fēng)環(huán)境，并且定期清洗曲軸箱。

8、更換皮帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的一個(gè)零部件，但是使用時(shí)間久了容易老化，需要及時(shí)更換。

9、輕踩油門。不要猛踩油門，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗較大，應(yīng)該輕踩油門進(jìn)行加速。