縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈，配合飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。尾燈看上去非常新潮，下方排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并飾以銀色飾板，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，秦Pro新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。秦Pro新能源的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@578034108說道：“動(dòng)力不用多說，起步和爬坡都是不錯(cuò)的，再加上運(yùn)動(dòng)模式，感覺還不錯(cuò)，開起來(lái)有點(diǎn)猛。我看中的是起步的那一瞬間，那種心臟撲通撲通的感覺，紅綠燈就能超車。”

網(wǎng)友@wds76說道：“動(dòng)力方面，純電動(dòng)模式下駕駛起來(lái)非常順滑，沒有絲毫的滯澀感，油門踩下去也不會(huì)有明顯的推背感，混動(dòng)模式在40碼之內(nèi)可以達(dá)到40碼以上，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，簡(jiǎn)直就像是一輛超級(jí)跑車，而且還配備了電子換擋，方便快捷?！?/p>

網(wǎng)友@yhw8718050說道：“操控性還算簡(jiǎn)單，剎車很靈活，方向盤也很穩(wěn)。360度的全景影像，還有車側(cè)的盲區(qū)，讓我的駕駛更加的安全，更加的穩(wěn)定。這輛車的減震效果并不是很好，可能是因?yàn)闇p震比較軟，所以操控起來(lái)有些搖晃。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）