隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是樓蘭（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　樓蘭車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　樓蘭內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　樓蘭配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩229牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，樓蘭的大燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。來看一下后排，樓蘭后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

樓蘭?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fcsxkj說道：“CVT變速箱就是很平順，電子液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是特別容易掌控的，同時也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，實際上開起來還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@wujianping說道：“操控來說還是還不錯的，方向盤設(shè)計簡單大方，上手感覺很輕，掌控簡單，底盤的穩(wěn)定性也非常好。外加這款車的輔助系統(tǒng)很多，倒車影像清晰，倒車恐懼癥瞬間被治愈了?！?/p>

網(wǎng)友@kingbaby307說道：“這輛車子操控起來也是比較容易的，是我開過的車子里面比較容易開的那種類型，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以平常開車喜歡單手駕駛也是沒有什么大的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）