對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進口)大燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來美感十足。同時，大燈標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈。

　　該車采用了大氣的輪圈設計，前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18。

　　奔馳E級的后視鏡電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　尾燈方面，奔馳E級(進口)尾燈風格比較高貴，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的車側彰顯了豪華的氣質，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。奔馳E級的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(進口)?2011款 E 260 CGI 轎跑版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對外部配置的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“奔馳的性價比很一般，我買車的時候是三萬五千塊錢，現(xiàn)在芯片少了點，具體情況我也不清楚?！?/p>

網友@717373413說道：“總體來說還不錯但是如果再給我一次機會我可能就不會選這輛車了?！?/p>

網友@shenyun5958096說道：“這是國內最好的奔馳。當然，國內的 BBA，能比得上國內的 BBA嗎？說到性價比，問界和理想不是吊打 bba嗎？最后國際慣例鑰匙認證”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）