在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款昂科威（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為18.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　昂科威車尾看起來非常動感，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　昂科威內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　昂科威配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，昂科威標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，昂科威后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5T?昂科威動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@William@Beyonics說道：“我覺得昂科威 S的動力還是2.0T的，動力很足，油門反應(yīng)也很快，一開始加速的時候動力很強(qiáng)，超車的時候很有安全感，后備箱里塞滿了東西，動力也很足?！?/p>

網(wǎng)友@mickey168說道：“強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙，讓昂科威在脫困方面表現(xiàn)出了極強(qiáng)的優(yōu)勢，而且這輛車的輔助操控配置也非常全面，開起來非常有安全感，9 AT手自一體變速箱也非常聰明，升擋邏輯清晰，換擋過程也非常順暢。”

網(wǎng)友@likeyy說道：“現(xiàn)在已經(jīng)跑了快兩個月了，跟以前的 CRV比起來，簡直就是小巫見大巫，2.0T發(fā)動機(jī)跑起來很穩(wěn)，237匹馬力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）