大發(fā)工業(yè)株式會社企業(yè)背景資料
第一部分 大發(fā)的品牌歷史
1907年3月 創(chuàng)建發(fā)動機制造株式會社
1951年12月 公司改名為大發(fā)工業(yè)株式會社
1967年11月 與豐田自工株式會社、豐田自販株式會社簽約業(yè)務(wù)合作
1984年11月 在中國天津,與天津汽車合作開始進行"Hijet"的KD生產(chǎn)
1986年11月 在中國天津,與天津汽車合作開始進行"Charade"的KD生產(chǎn)
1987年9月 于中國,設(shè)立北京事務(wù)所
1993年10月 于中國,設(shè)立天津事務(wù)所
2003年1月 與一汽華利(中國)簽訂技術(shù)許可合約,與一汽華利汽車合作生產(chǎn)"Terios"
2005年10月 與一汽吉林(中國)簽訂技術(shù)許可合約
2006年4月 于中國,設(shè)立吉林事務(wù)所,設(shè)立一汽大發(fā)(吉林)車身部件有限公司
第二部分 大發(fā)的品牌遠景
以成為緊湊型汽車的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)為目標
大發(fā)工業(yè)株式會社創(chuàng)業(yè)至今已經(jīng)迎來了100周年。以100周年的經(jīng)驗為基礎(chǔ),大發(fā)生產(chǎn)緊湊型汽車的目標是不僅滿足于追求容易駕駛和優(yōu)良的燃油性能,還有在其他方面更高的要求,比如讓顧客感到驚奇的、寬敞的室內(nèi)空間,又比如讓顧客只要坐到駕駛席上就能感受到擁有汽車的喜悅等。通過不斷地挑戰(zhàn)這樣偉大的理想,大發(fā)向顧客傳達緊湊型汽車真正的價值。大發(fā)所生產(chǎn)的汽車充滿魅力,能讓顧客充分感受到「緊湊型汽車時代」的到來。而且為了持續(xù)不斷地推出魅力十足的汽車,大發(fā)從企業(yè)理念追求這一理想,以「Innovation for Tomorrow」為企業(yè)口號,大發(fā)憑借著魄力、勇氣與執(zhí)著持續(xù)挑戰(zhàn)所有的可能性,并從挑戰(zhàn)中孕育了先進技術(shù)與嶄新的產(chǎn)品概念。
第三部分 大發(fā)的技術(shù)背景
技術(shù)開發(fā) 大發(fā)不惜余力進行緊湊型汽車的最尖端技術(shù)的研究開發(fā)。例如,造型、設(shè)計、實驗、生產(chǎn)各部門共用數(shù)碼化的開發(fā)資料,在計算機上進行各種模擬,以日本滋賀技術(shù)中心為主,利用最新的研究設(shè)備,從事精細到納米單位的各種分析等等。
安 全 作為緊湊型汽車的專家、大發(fā)對安全性能絕不妥協(xié)。通過高度精密的構(gòu)造計算,反復(fù)進行嚴密的碰撞試驗,實現(xiàn)充分的安全性,并讓顧客放心駕駛。為了提高安全性能,大發(fā)從防范車禍于未然的"主動安全技術(shù)"和萬一發(fā)生車禍時也能將損害或撞擊減低到最小的"被動安全系統(tǒng)"兩方面,雙管齊下,不斷追求。
環(huán) 保 大發(fā)追求環(huán)保的緊湊型汽車,為了達到「環(huán)保的汽車、環(huán)保的企業(yè)」這一目標而傾注了全力。通過導(dǎo)入采用了先進技術(shù)的發(fā)動機來最大限度的提高燃油性能、抑制CO2是其中有代表性的研究成果之一。除此之外、在開發(fā)容易循環(huán)利用構(gòu)造的車輛,以及為了讓顧客最大限度地讓顧客享受小型車的好處、大發(fā)在不斷努力。
大發(fā)工業(yè)株式會社主要領(lǐng)導(dǎo)人
| 履歷摘要 1943年10月5日出生 1967年3月 慶應(yīng)義塾大學(xué)商學(xué)部畢業(yè) 1967年4月 進入豐田汽車公司 1998年6月 擔任豐田汽車公司董事 2002年6月 擔任豐田汽車公司常務(wù)董事 2003年6月 擔任豐田汽車公司專務(wù)董事 2004年6月 擔任大發(fā)工業(yè)株式會社副社長 2005年6月 擔任大發(fā)工業(yè)株式會社社長 |
| 履歷摘要 1952年2月9日出生 1974年3月 關(guān)西學(xué)院大學(xué)社會學(xué)部畢業(yè) 1974年4月 進入大發(fā)工業(yè)株式會社 2003年6月 擔任大發(fā)工業(yè)株式會社董事 2006年6月 擔任大發(fā)工業(yè)株式會社執(zhí)行董事 |
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