對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛翼神（詢底價|查參配）。

　　翼神前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　翼神車尾顯得非常柔和，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　翼神內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　翼神配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，翼神后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。翼神的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感還不錯，有一種簡約之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

翼神?2015款 1.8L CVT 魅影型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8L CVT 魅影型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@五葉神2005說道：“方向盤比較重，操控起來很有安全感，地盤調(diào)教比較硬，過減震隔離帶的時候感覺會比較明顯，但過彎的時候速度稍快會有明顯側(cè)傾。綜合來說對一般車友還是可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@121311好說道：“進(jìn)口三菱4B10的發(fā)動機(jī)是整車最大的亮點(diǎn)，我也就是沖著這個才買的翼神，一臺成熟的自吸氣發(fā)動機(jī)和無限的改裝潛力。3000轉(zhuǎn)以后那澎湃的動力表現(xiàn)是直線性的，建議2500轉(zhuǎn)換擋，對發(fā)動機(jī)保護(hù)到位，且時速增長勻稱。不改裝高速上極速跑過210，油門未到底，但方向盤發(fā)輕是我不敢深踩的原因，聽車友說翼神可以跑爆表這應(yīng)該是事實(shí)（適當(dāng)改裝下）”

網(wǎng)友@ddddd818說道：“4B10進(jìn)口全鋁發(fā)動機(jī)，同價位的應(yīng)該很少，1.8 動力夠用，想飆快一點(diǎn)的就選2.0 的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）