雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。今天我們要說的是途觀L新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出低調的設計風格，配合多邊形格柵，使前臉整體非常質樸。

　　該車車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側呈現(xiàn)出樸素的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17，采用了年輕的旋風式輪圈設計。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看起來非常低調，對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　途觀L新能源后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備了前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，途觀L新能源的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。接下來看下配置，途觀L新能源標配了前排頭部氣囊、并線輔助、自動駐車、CarLife、發(fā)動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 430PHEV 插電混動旗艦版?途觀L新能源油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wangzi04301說道：“冬天肯定會在一定程度上影響到電池的續(xù)航里程，總的來講這輛車的日常消耗還是比較低的，目前的平均電耗和油耗分別是16.1kwh100km，6.1L100km”

網(wǎng)友@ltlfkxrmqu說道：“新能源的車子平時開起來油耗比較省，買車的時候省去了購置稅，我個人也比較喜歡這臺車，能滿足我目前的用車需求，再加上大眾這個品牌保值率不錯，所以我感覺性價比還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@ls6636說道：“整體來說感覺還行，我通常開車比較輕，不會浪費太多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）