在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款森林人（詢底價|查參配）。

　　森林人前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　森林人車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　森林人內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　森林人搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率13馬力，電動機總扭矩63牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，森林人的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，符合當下主流的審美標準。配置方面，森林人標配了剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動?森林人?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0i 智擎運動版EyeSight針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@梅花J說道：“重心低，重方向盤，握感不是一般的棒，助力相對來說比較輕，女士的話也能夠開，不會費勁；全時四驅(qū)，支撐性好，在剎車的時候整個車在往下壓，降低重心，一點也不突兀?！?/p>

網(wǎng)友@eagerlong說道：“2.0的東西雖然不怎么樣，但是城市里足夠了，省油了，足夠越野了，40度的斜坡起步?jīng)]有任何問題?！?/p>

網(wǎng)友@wxj1982說道：“這是我第二次開車，第一輛車也是 SUV，感覺駕駛起來更有樂趣。這個價位的 SUV，誰都知道森林人的操控性，我從來沒見過越野車在彎道上加油的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）