2017款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量如何?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2017款?2.0T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家買(mǎi)車(chē)時(shí)最關(guān)注的是什么方面?有人說(shuō)外觀,有人說(shuō)是性能,也有的人對(duì)空間要求比較高。但是不管是哪一種,車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面,因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車(chē)體驗(yàn)。作為一款中型車(chē),奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高4729/1810/1462mm,軸距2840mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。
該車(chē)前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奔馳C級(jí)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2017款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ysdlele說(shuō)道:“雖然貴了點(diǎn),但還算正常,因?yàn)槊刻於际嵌萝?chē),所以油耗并不是很高。”
網(wǎng)友@ysdlele說(shuō)道:“物有所值,其實(shí)就是看車(chē)主買(mǎi)的東西是否達(dá)到了預(yù)期的價(jià)值。世界上沒(méi)有十全十美的事情,更別說(shuō)是商品了。但這輛德國(guó)進(jìn)口的轎跑,卻滿(mǎn)足了我的需求!狹義上來(lái)說(shuō),每一輛車(chē)都有缺點(diǎn),或者說(shuō),每一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比都很低。比方說(shuō)排量是小還是大,在這個(gè)像停車(chē)場(chǎng)一樣的城市里真的需要嗎?再比如空間,需要一輛沒(méi)屁|股的越野車(chē)嗎?再比如現(xiàn)在盲目跟風(fēng)的雙屏大屏幕,真的符合汽車(chē)美學(xué)和日常生活的價(jià)值嗎?喜歡是最好的,而不是狹義的性?xún)r(jià)比?!?/p>
網(wǎng)友@zhangjf說(shuō)道:“雖然才跑了接近2000公里,但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了,高速油耗在6升左右,市區(qū)在8升左右。這個(gè)油耗我真的相當(dāng)滿(mǎn)意,最開(kāi)始的時(shí)候還曾經(jīng)考慮過(guò)混動(dòng)版的車(chē),現(xiàn)在看來(lái)如果每年的行駛里程不超過(guò)2萬(wàn)的話(huà),還是傳統(tǒng)的燃油車(chē)更實(shí)用。混動(dòng)車(chē)型的售價(jià)要高得多,而且以后的電池更換成本,也是一筆巨大的支出?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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