雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關(guān)注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，奔馳C級搭載了前排手機無線充電、溫度分區(qū)控制、遠程啟動、自動空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃等配置。奔馳C級的頭燈遠近光燈均為LED光源，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級?2020款 C 300 L 運動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 300 L 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lcy619說道：“新 C的后排老板座椅很寬敞，就是靠背有點直?！?/p>

網(wǎng)友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說道：“車子發(fā)動起來的時候，發(fā)動機的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）