1、輪胎被扎：

輪胎被扎通常會(huì)極慢的漏氣，可以檢查輪胎上有無(wú)刺入的異物，或用胎壓表測(cè)量。

解決方法：輪胎被扎，如果不嚴(yán)重，可以緩慢行駛到最近的專業(yè)維修點(diǎn)更換輪胎；如果被扎的較為嚴(yán)重，則需要立即停車(chē)，請(qǐng)求專業(yè)救援力量。

2、胎壓過(guò)高：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓在2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎的胎壓在2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎胎壓過(guò)高時(shí)也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。

解決方法：胎壓過(guò)高，應(yīng)注意車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，平時(shí)對(duì)過(guò)高的胎壓進(jìn)行調(diào)整，避免胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎、側(cè)翻等事故。

3、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：

如果某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起胎壓升高，也會(huì)使得胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎。

解決方法：低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，首先應(yīng)提升汽車(chē)胎壓，避免低胎壓引發(fā)的轉(zhuǎn)向困難、油耗增加等，其次應(yīng)避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，平緩行駛節(jié)奏，保護(hù)輪胎。

4、久未加氣的胎壓變低：

久未加氣的輪胎胎壓往往過(guò)低，此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)就會(huì)報(bào)警。

解決方法：久未加氣的胎壓變低，應(yīng)定時(shí)檢查汽車(chē)胎壓，對(duì)過(guò)低的胎壓進(jìn)行充氣。

5、胎壓傳感器損壞：

胎壓傳感器是用來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連，如果在行駛中輪胎被磕頂壞胎壓傳感器，也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對(duì)于傳感器的損壞問(wèn)題，只能更換全新的配件。

解決方法：胎壓傳感器損壞，應(yīng)盡快到專業(yè)維修點(diǎn)更換胎壓傳感器。

6、輪胎胎壓不一致：

輪胎胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。例如，之前胎壓系統(tǒng)設(shè)置的胎壓值是2.2bar，可能跑一下高速胎壓就變成2.4bar，胎壓燈就會(huì)亮起。這是因?yàn)檩喬ブ屑尤氲氖茄鯕?，容易受周?chē)h(huán)境的影響，在熱脹冷縮的情況下，就會(huì)讓胎壓變得不一致。

解決方法：輪胎胎壓不一致，可以對(duì)車(chē)輛的胎壓設(shè)置進(jìn)行復(fù)位處理，并檢查是否還會(huì)亮警示燈，如果不能消除，則還是需要到專業(yè)維修點(diǎn)排查隱患并修理。

胎壓過(guò)高或過(guò)低后果：

1、胎壓會(huì)影響汽車(chē)的油耗，最明顯的是胎壓低，車(chē)輛肯定會(huì)比正常胎壓要高一些；

2、偏低的胎壓會(huì)導(dǎo)致車(chē)身重量集中在胎面兩側(cè)，不僅胎側(cè)變形加劇，而且內(nèi)部的鋼絲、簾布層也會(huì)加劇老化；

3、胎壓過(guò)高，車(chē)身重量會(huì)集中在胎面中心上，導(dǎo)致輪胎中心部分快速磨損，也會(huì)影響輪胎壽命；

4、胎壓過(guò)高或過(guò)低是造成車(chē)輛爆胎的重要原因之一；

5、胎壓過(guò)高時(shí)，車(chē)輛通過(guò)一些起伏路面時(shí)會(huì)令車(chē)身跳動(dòng)頻率過(guò)大；

6、當(dāng)胎壓偏低時(shí)，會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能；

7、胎壓過(guò)高，輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)使制動(dòng)距離變得更長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾。