【太平洋汽車】1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動力；2、按需切斷或傳遞發(fā)動機動力，使發(fā)動機能夠有效輸出動力或怠速；3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現(xiàn)正車行駛與倒車行駛。

　　自動擋變速箱的作用：

　　1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動力；

　　2、按需切斷或傳遞發(fā)動機動力，使發(fā)動機能夠有效輸出動力或怠速；

　　3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現(xiàn)正車行駛與倒

　　變速箱的作用是什么？

　　變速箱是將發(fā)動機動力傳遞至傳動軸（輪胎）的零件總成，同時實現(xiàn)檔位切換、前進(jìn)/后退切換的作用。

　　汽車變速箱是什么，有什么作用？

　　變速箱就是控制齒輪的傳動比例，改變車速和動力的是什么變速箱變速箱汽車變速器具有這樣幾個功用：1改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；2在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；3利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。

　　變速器是由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

　　按傳動比變化方式來分：有級式變速器？是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器（普通變速器）和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器（行星齒輪變速器）兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進(jìn)檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。

　　無級式變速器？其的傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式（動液式）兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

　　綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大指與最小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。

　　按操縱方式來分：強制操縱式變速器？是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。

　　自動操縱式變速器？其傳動比選擇和換檔是自動進(jìn)行的，所謂“自動”，是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負(fù)荷和車速的訊號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。

　　半自動操縱式變速器？有兩種型式：一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預(yù)選式，即駕駛員預(yù)先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進(jìn)行換檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）