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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

發(fā)動機的壽命和很多因素有關，并不取決于缸數(shù)，所以并沒有說三缸發(fā)動機的壽命比四缸發(fā)動機短。如果一定要比較的話，只能說三缸發(fā)動機的理論壽命相對比四缸發(fā)動機短。

三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機。在它內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個發(fā)動機缸體上，共用一個曲軸輸出動力。它的主要功能是將化學能轉化為機械能。三缸發(fā)動機的基本原理是，當汽油(柴油)的化學能轉化為熱能時，密封氣缸內(nèi)的混合氣燃燒膨脹，推動活塞做功，然后將熱能轉化為機械能。主要用途:為傳統(tǒng)燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。

如今的三缸發(fā)動機技術已經(jīng)進入成熟階段。以上汽通用新一代Ecotec 1.3T/1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機為例。因為單缸燃燒的優(yōu)化設計，雖然排量降低，但動力性和燃油經(jīng)濟性都有所提升。

四缸發(fā)動機又稱四缸發(fā)動機，是一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機器。通常，化學能轉化為機械能。有時，發(fā)動機既適用于發(fā)電裝置，也適用于整機包括動力裝置，如汽油機和航空空發(fā)動機。動力的主要部分是氣缸，氣缸是整車的動力源。

它們之間的區(qū)別是:

1.三缸體積小，重量輕，很多車型上不用擔心放置空空間，有利于整車空空間的布置，符合車身輕量化的設計理念，而四缸稍微重一點。

2.三缸發(fā)動機排量小，油耗低，燃油經(jīng)濟性明顯，而四缸發(fā)動機無論排量多少最終都會多一個缸，或多或少會增加油耗。

3.三缸發(fā)動機的設計更簡單，直接導致車商成本降低，后續(xù)保養(yǎng)也比四缸發(fā)動機便宜。