不管是新手司機還是老司機，都知道汽車油門的存在。作為一個可控閥，它控制進入發(fā)動機的空空氣量。節(jié)氣門與空空氣濾清器相連，與發(fā)動機缸體相連，發(fā)動機缸體是汽車發(fā)動機的“咽喉”。汽車能否靈活加速，與油門的臟污密切相關。你多久清洗一次油門？答案很簡單:2萬到4萬公里清洗一次！

節(jié)氣門的主要作用是控制空氣體的進氣量，汽車可以通過節(jié)氣門位置傳感器自動控制燃油量，也就是說，節(jié)氣門是控制節(jié)氣門的裝置；油門踩得越深，油門開度越大，發(fā)動機進氣量越大，油氣燃燒越充分，汽車動力越強。但是車開久了，油門會堆積很多積碳。

節(jié)氣門需要清洗的前兆是節(jié)氣門積碳過多導致怠速不穩(wěn)，行駛中有突然收油的感覺，然后動力下降；更嚴重的是啟動困難，油耗增加；汽車行駛2萬到4萬公里后就會出現上述情況，需要考慮清洗油門了。

拆下節(jié)氣門總成

清洗節(jié)流閥有兩種方法:總成拆卸和免拆卸清洗。這兩種方式各有利弊。免拆清洗最大的好處就是簡單方便。將清洗劑直接噴在節(jié)氣門上，然后擦拭。缺點是清潔效果不是很好?？偝傻牟鹦肚逑床襟E非常復雜，需要把整個節(jié)氣門總成抄下來，然后用專用清洗劑進行全面清洗；優(yōu)點是清洗效果比免拆清洗好。

車主要注意的是，節(jié)氣門的清洗頻率不能太高，尤其是過度清洗，否則會清洗掉節(jié)氣門腔的特殊涂層，失去保護內壁的作用，更容易形成積碳；清洗節(jié)氣門后，應重新設置節(jié)氣門的“開度”。畢竟汽車的行車電腦已經記憶了有積碳時的開度。如果不復位，車還是會出現怠速不穩(wěn)，車速過快的情況。