雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1153條)

在雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，四缸發(fā)動機在800 rpm時轉(zhuǎn)速正常，六缸及以上發(fā)動機在600 rpm時轉(zhuǎn)速正常，低于冷啟動時的1000 rpm。另外，怠速時，開啟空調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向、打開大燈等大功率車輛耗電，怠速會增加，這是正常的。

怠速是由初始節(jié)氣門開度和計算機程序決定的，我們不能人為調(diào)節(jié)。也可以說是廠家定的，不允許調(diào)整。如果怠速過高或過低，那么一定是某個部件出了問題，需要維修或更換，不維修就不能獨立調(diào)節(jié)怠速。怠速通常是保持發(fā)動機平穩(wěn)運行的最低速度。如果怠速太低，要么發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，要么發(fā)動機會以很大的抖動運轉(zhuǎn)。怠速過高會浪費燃油，使車輛經(jīng)濟(jì)性變差。因為汽車不怠速行駛，燃燒的汽油可以說是浪費了。汽車油耗的計算取決于行駛里程。相同燃油量行駛的里程越多，汽車就越省油。如果你在怠速時浪費太多，你必須行駛的公里數(shù)就會變少。所以，只要發(fā)動機能在怠速下平穩(wěn)運行，怠速越低越好。一般六缸車怠速可以低一些。你知道怠速變高還是變低嗎？怠速在30-50轉(zhuǎn)時波動是正常的，而不是故障。如果怠速過低，發(fā)動機肯定會抖動甚至熄火，所以很容易找到低怠速。如果怠速變得更高，通常會變得更高。假設(shè)原來800轉(zhuǎn)的怠速很少升到900轉(zhuǎn)，故障后會升很多，可以達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上，很容易查出來。低怠速的故障通常是由節(jié)氣門或怠速電機引起的，而高怠速也可能是由節(jié)氣門引起的，或者也可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)中的真空管脫落導(dǎo)致怠速進(jìn)氣過多引起的。怠速也可能忽高忽低，即怠速不穩(wěn)，一般是節(jié)氣門、積碳、進(jìn)氣管漏氣等造成的。通過計算機檢測很容易發(fā)現(xiàn)。