導(dǎo)致油耗高的原因有很多，首先取決于發(fā)動機(jī)和變速箱，個(gè)人駕駛習(xí)慣，以及車輛的綜合狀況。

汽車油耗高可能是變速箱和發(fā)動機(jī)的原因。一般情況下，at變速箱的油耗高于雙離合變速箱和cvt變速箱。這是因?yàn)閍t變速箱的傳動效率較低，中間的液力變矩器為軟連接，所以搭載at變速箱的汽車油耗比搭載其他自動變速箱的汽車略高。

發(fā)動機(jī)技術(shù)也是影響油耗的重要因素。發(fā)動機(jī)熱效率、工作效率，是否配備可變氣門正時(shí)和可變氣門升程系統(tǒng)，是否配備渦輪增壓技術(shù)，是否配備缸內(nèi)直噴技術(shù)等。，都是影響油耗的原因。

個(gè)人駕駛技術(shù)和車輛環(huán)境也會對油耗產(chǎn)生直接影響。

有些車剛買回來油耗低，但隨著使用時(shí)間的增加，油耗逐漸增加。這是由于車輛上的某些零件出現(xiàn)了故障。車內(nèi)有很多傳感器來檢測車輛的工作狀況，其中有很多與油耗相關(guān)的傳感器，比如氧傳感器。氧傳感器負(fù)責(zé)檢測廢氣中的氧含量。氧傳感器將信號反饋給ecu，然后ecu根據(jù)氧傳感器反饋的信號調(diào)整空燃油比，使空燃油比始終保持在合理的范圍內(nèi)。

如果氧傳感器出現(xiàn)故障或反饋數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，ecu將無法準(zhǔn)確調(diào)整空燃油比，這將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加，發(fā)動機(jī)功率下降。爆震傳感器、水溫傳感器、油壓傳感器等。也將安裝在發(fā)動機(jī)缸體上。這些傳感器都與油耗有關(guān)。

此外，高油耗也可能是離合器片磨損或變速箱傳動效率降低造成的。一些使用時(shí)間較長的汽車變速箱會出現(xiàn)傳動效率降低的問題，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不能完全傳遞到車輪上，還會導(dǎo)致油耗增加，動力下降。