雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）工信部綜合油耗6.3-6.6L/100km。車主駕駛習(xí)慣、城市擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)本身馬力對(duì)油耗影響較大，實(shí)際油耗會(huì)略高于工信部。

新一代ES的前臉紡錘形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)從現(xiàn)金的橫向趨勢(shì)變?yōu)榱丝v向趨勢(shì)，氣勢(shì)更加兇猛。新車的大燈組采用半分離式設(shè)計(jì)，鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也營(yíng)造出強(qiáng)烈的精致感。

車身更銳利的線條、更強(qiáng)壯的肌肉腰線和更大的拋光多輻輪圈都展現(xiàn)了新車更年輕的一面。新車的尾燈造型也更加犀利，點(diǎn)亮后的光帶效果非常炫酷，與前日間行車燈相互呼應(yīng)。此外，后備箱上的擾流板也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外值得一提的是，F(xiàn)-Sport版本在新一代ES上也不會(huì)缺席。

新一代ES基于GA-K平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm，比現(xiàn)在的車型長(zhǎng)65mm，短5mm，寬45mm，營(yíng)造出一種低運(yùn)動(dòng)氛圍。軸距加長(zhǎng)了50毫米，達(dá)到2870毫米。

ES200最初將配備與當(dāng)前型號(hào)相同的6AR-FSE 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配6AT變速箱。2019年后有望更換同型號(hào)UX200的新M20A-FKS 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱將匹配CVT變速箱。ES250更名為ES260，動(dòng)力總成與第八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。搭載A25A-FKS型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配愛(ài)信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，由A25A-FXS 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。