寶馬1系多少錢上路

2023-04-10 18:41:21 作者：lizhu

近兩年來，奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華車型的價格水平下降了不少，尤其是一些入門級車型。寶馬I系比較有代表性，一直降6萬。目前已有17萬左右的入門級機(jī)型落地，主要客戶群體在90后左右。但是對于經(jīng)濟(jì)水平較弱的年輕消費(fèi)者來說，他們買得起嗎？正常的豪華型和家庭型，后期車資完全不一樣，零整比差別很大。寶馬I系的用車成本甚至已經(jīng)超過了大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中級車。

寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

對于90后這樣的年輕人來說，很難拒絕寶馬奔馳奧迪這樣的豪華車型的吸引力。畢竟作為豪華車型，能滿足用車的虛榮心，上路回頭率高。寶馬1系雖然只是一款入門級緊湊型車，但外觀依然采用家族式的設(shè)計理念。再加上M套件的性能，整體外觀還是能帶來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬的視覺沖擊和辨識度。

對于經(jīng)濟(jì)較弱的年輕消費(fèi)者來說，用車成本是主要考慮因素之一。對于家里正常的緊湊型車和中級車來說，用車成本并不高。正常汽修店的保養(yǎng)基本在500元以內(nèi)，配件更換保養(yǎng)壓力相對較小。寶馬1系雖然只是入門級版本，但是后期的零部件更換和保養(yǎng)和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有區(qū)別。

不過豪華車也有自己的優(yōu)勢。寶馬I系的駕駛感和爆發(fā)力可圈可點(diǎn)。1.5T車型也有一定的駕駛樂趣，而2.0T車型基本沒有同級別的對手。所以對于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不錯的年輕人來說，寶馬I系的整體表現(xiàn)還是符合用車標(biāo)準(zhǔn)的。

總結(jié):寶馬1系這款入門級豪華緊湊型車，優(yōu)勢和劣勢都很明顯。整體豪華感和運(yùn)動感符合年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)，但后期用車成本較高。

熱門閱讀