【太平洋汽車】承擔(dān)著信息的搜集和傳送。1、汽車傳感器是車輛計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把車輛運轉(zhuǎn)中各種各樣工作狀況信息轉(zhuǎn)化成電子信號輸給計算機，以便于發(fā)動機處在最好的運行狀態(tài)；2、汽車傳感器在查尋故障時，除開查驗傳感器以外，還要查驗線束、插接件及其傳感器與電機控制單元中間的相關(guān)電路。

　　銳志氧傳感器的作用是控制汽車尾氣的排放量，可以有效降低汽車對環(huán)境的空氣污染。其次還能夠提高汽車發(fā)動機燃油燃燒的質(zhì)量，對汽車的油耗量是有一定幫助的。

　　只要氧傳感器沒有故障是不需要更換的。換完氧傳感器需要初始化。換了氧傳感器后故障碼一會后就會消失。

　　在日常生活中也可以檢查氧傳感器有無損壞：拔下氧傳感器的線束插頭，使氧傳感器不再與電腦連接，反饋控制系統(tǒng)處于開環(huán)控制狀態(tài)。將萬用表電壓檔的正表筆直接與氧傳感器反饋電壓輸出接線柱連接，負(fù)表筆良好搭鐵。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中測量反饋電壓，先脫開接在進(jìn)氣管上的曲軸箱強制通風(fēng)管或其他真空軟管，人為地形成稀混合氣，同時觀看電壓表，其指針讀數(shù)應(yīng)下降。

　　然后接上脫開的管路，再拔下水溫傳感器接頭，用一個4-8KΩ的電阻代替水溫傳感器，人為地形成濃混合氣，同時觀看電壓表，其指針讀數(shù)應(yīng)上升。也可以用突然踩下或松開加速踏板的方法來改變混合氣的濃度，在突然踩下加速踏板時，混合氣變濃，反饋電壓應(yīng)上升；突然松開加速踏板時，混合氣變稀，反饋電壓應(yīng)下降。如果氧傳感器的反饋電壓無上述變化，表明氧傳感器已損壞。

　　另外，氧化鈦式氧傳感器在采用上述方法檢測時，若是良好的氧傳感器，輸出端的電壓應(yīng)以2.5V為中心上下波動。否則可拆下傳感器并暴露在空氣中，冷卻后測量其電阻值。若電阻值很大，說明傳感器是好的，否則應(yīng)更換傳感器。

　　常見故障：氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）